„Eesti bussitranspordi turg on keerulises seisus, mida ilmestab krooniline tööjõupuudus ja ebavõrdne konkurents makse maksvate ja makse mitte maksvate ettevõtete vahel. Konkurentsis püsimiseks on ettevõte jätkanud investeeringuid, et vastata klientide ootustele. Meie selge veendumise kohaselt peab riik bussitranspordisektori suure tellija ja järelevalvajana ebavõrdse konkurentsi ohjamisel ja kvaliteetse teenuse tagamisel olema resoluutsem,“ sõnas Tammis.
Kasumit teenis Hansa Grupp 2018. aastal 1,699 miljonit eurot. Kontserni teatel moodustas suurima osa kasumist sõidukite rent (Europcar), millele järgnes autode müük ja hooldus. Reisijate vedu oli 2018. aastal väikeses miinuses.
Rendis oli grupi ettevõtetel hooaja kõrgpunktis 1761 sõidukit, reisijateveoks kasutati 400 bussi. Hansa Grupi ettevõtted ostsid erinevaid kütuseid aasta jooksul üle 5 miljoni liitri. Kontserni bussiettevõtted sõitsid reisijaid teenindades ca 21 miljonit kilomeetrit, mis võrdlusena teeb 524 korda ümber maakera.
Hansa Grupp OÜ kontserni kuuluvad emaettevõte Hansa Grupp OÜ, Hansabuss AS-i kontsern (osalus 87,5%), Moonsund Eco OÜ (osalus 45%), IV Pluss AS (osalus 100%), Baltic Mobility OÜ kontsern (osalus 100%) ja Hansakredit OÜ (osalus 100%).
Hansabuss AS-i kontserni kuuluvad emaettevõte Hansabuss AS ning tütarettevõtted Hansa Bussiliinid AS (osalus 97,3%), Hansabuss Latvia SIA (osalus 100%), Samat AS (osalus 95,1%), AIPS SIA (osalus 100%), Viražas SIA (osalus 100%), Bauskas AO SIA (osalus 100%) ja Tukuma Auto SIA (osalus 91,2%) ning viimase tütarettevõtted Tutransauto SIA (osalus 100%) ja Ludzas ATU SIA (100%).
2018. aastal suurendas Hansa Grupp OÜ oma osaluse tütarettevõttes Hansarent OÜ-s 100%-ni ning müüs kogu osaluse oma tütarettevõtte Baltic Mobility OÜ konsolideerimisgruppi kuuluvale ettevõttele Mobility Eesti OÜ. Hansarent OÜ ja Mobility Eesti OÜ ühendati ja tegevust jätkatakse ärinime Hansarent OÜ alt.
Baltic Mobility OÜ kontserni kuuluvad: emaettevõte Baltic Mobility OÜ ning tütarettevõtted Hansarent OÜ (osalus 100%), Mobility Latvia SIA (osalus 100%) ja Mobility Lietuva UAB (osalus 100%).
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.