Tallink Silja teatas, et kavatseb Soome maa peal asuva tegevuse uutele alustele viia ja alustab selleks läbirääkimisi kuni 35 töökoha koondamiseks.
Tallink Silja tegevjuht Margus Schults.
  • Tallink Silja tegevjuht Margus Schults.
  • Foto: Andras Kralla
Selle põhjuseks toob börsifirmast laevafirma tegevuskeskkonna ja klientide vajaduste muutuse.
Silja Line’i kaubamärk kuulub Tallinkile ja selle all sõidab neli parvlaeva kahel liinil: Turu–Mariehamn–Stockholm ja Helsingi–Mariehamn–Stockholm.
Tallink Silja põhjendab koondamist sellega, et kliendid on kiiresti veebi liikunud. „Meie kliendid ostavad 80 reisidest online-kanalite kaudu, Helsingi–Tallinna liinil registreerib ennast 60 inimestest ka reisile internetis, automaadis või mobiiliga,“ kirjutas Tallink Silja tegevjuht Margus Schults pressiteates.
Ettevõtte teatel puudutavad läbirääkimised eelkõige tööülesannete muutusi ja uusi ametijuhendeid, räägitakse aga ka töökohtade kadumisest, osaajaliseks muutumisest ja muutmisest.
„See on vältimatu, et Tallink Silja suudaks tegutseda uues tegevuskeskkonnas ja tulla toime selle nõudmistega,“ ütles Schults teates.
Tallinki aktsia maksis täna Tallinna börsil 1,04 eurot ja see on 0,48 protsenti odavnenud.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele