Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Galerii: Autovedajate Aastakonverents
Sel nädalal toimus juba seitsmes Autovedajate Aastakonverents, mis tõi saali rekordarvu külastajaid. Konverents keskendus kolmele peamisele teemale: e-veoselehe kasutuselevõtt, veokijuhtide palgad ning gaasiveokite saabumine.
Üheks konverentsi peaesinejaks oli Volvo Trucks AB innovatsioonidirektor Lars Martensson, kes tuli välja väga selge sõnumiga: LNG saab lähiaastatel olema veokimaailmas peamiseks alternatiiviks diislikütusele.
Temaga oli sama meelt ka Alexela Oil juhatuse liige Marti Hääl, kelle hinnangul pole diiselmootoritel Euroopa Liidu kliimaeesmärke arvestades lootustki väga kauaks kestma jääda. Võidavad need, kes sellest kiiremini aru saavad ning Alexela on esimesed kolm LNG veokit juba ära tellinud.
Samuti sai kuulda konkreetseid kogemusi CNG raskeveoki kasutamisel Eestis, samal teemal saab pikemalt lugeda juba järgmisel teisipäeval ilmuvast Logistikauudised erilehest.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.