Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Algas konverents "Laoseis 2018"
Konverentsil tehakse ülevaade 2018. aasta trendidest laopindade turul ning laomajanduse kõige põletavamatest probleemidest. Luubi all on ka laotöötajate koolitusreeglid Eestis ning arutatakse, mida oleks vaja selles valdkonnas muuta.
Veel räägitakse auditikohustusega seadmetest ladudes ning selles valdkonnas toimunud seadusemuudatustest. Juttu tuleb ka sellest, kuidas leida, hoida ja motiveerida häid laotöötajaid ning spekuleeritakse teemal, millal robotid tõstukijuhtide töö üle võtavad.
Konverentsi modereerivad Logistikauudised.ee juht Tõnu Tramm ja Äripäeva teabekeskuse logistika ja ekspordi teabevara peatoimetaja Fred Märtsoo.
Tutvu täpsema programmiga SIIN.
Seotud lood
Esmamulje loomine telefonis on laotöötaja ametikohale kandideerijatele helistamisel väga oluline, ütles CV Keskuse värbamiskonsultant Triin Kurves täna toimuval Laoseisu konverentsil.
Uusi logistika- ja tööstusparke turule ilmselt juurde ei teki, pigem arendatakse edasi olemasolevaid, prognoosis Harju KEKi müügi- ja turundusjuht Lauri Viileberg täna toimuval Laoseisu konverentsil.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele