Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Jätkub Tallinn-Helsingi tunneli teostatavusuuring
Tallinn-Helsingi tunneli projekt on jõudnud järgmisse etappi: läbiviidav teostatavusuuring keskendub eelkõige rakendusplaani koostamisele, et toetada projekti otsuste tegemise protsessi. Antud uuring jätkab Sweco 2015. aasta tasuvusuuringu eeluuringut, mis keskendus projekti teostamisele, liikluse struktuurile ja võimalikule sotsiaalmajanduslikule mõjule üldiselt.
„Kui Sweco 2015. aastal koostatud tasuvusuuringu eeluuringu eesmärgiks oli hinnata Tallinna ja Helsingi vahelise raudteetunneli tasuvust ja vajalikkust üldisemalt, siis käesoleva töö raames keskendutakse konkreetsemate tehniliste lahendustele nagu jaama asukoht, rongide tüübid ja liiklusvoogude operatiivsed lahendused. Lisaks kuulub uuringu juurde strateegiline keskkonnamõju hindamine,“ kommenteeris pressiteate vahendusel Tarmo Needo, Sweco EST juhatuse liige.
Lisaks tehniliste lahenduste uurimisele hindab uuring projekti majanduslikku mõju. Uuritakse Tallinna ja Helsingi vahelise püsiühenduse mõju ärivõimalustele mõlemas pealinnas ning mõju Soome ja Eesti riigile tervikuna.
Projekti meeskonda kuuluva Šveitsis tegutseva Amberg Engineeringuga on Sweco teinud koostööd mitmete rahvusvaheliste transpordiprojektide raames, sealhulgas Brüsseli ja Pariisi metroo ja Rootsi kiirraudtee. „Aja jooksul kogunenud teadmised selliste infrastruktuuride eripärade kohta soodustab käesoleva teostatavusuuringu läbiviimist,“ räägib ettevõtte Amberg Engineering president Felix Amberg.
Projekti FINEST toetatakse Interreg Kesk-Läänemere Programmi rahastusest ning projekti partneriteks on Helsingi Uusimaa Liit, Helsingi linn, Soome Transpordiagentuur, Tallinna linn, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium ning Harju Maavalitsus. Teostatavusuuringu tulemused avaldatakse 2018. aasta alguses.
Seotud lood
Soome Geoloogia uurimiskeskus (GTK) on Soome Helsingi Uusimaa Liidu tellimusel projekti FinEst Link raames teinud seismoakustilise uuringu Helsingi ja Tallinna vahelise võimaliku raudteetunneli trassi kaardistamiseks.
Tallinna ja Helsingi vahelise püsiühenduse tasuvusuuringu ning tehnilise lahenduse analüüsi konsultandid on selgunud. Uuringuid, mille käigus selguvad merealuse raudteetunneli maksumus, tasuvusaeg ning võimalik tehniline lahendus, algavad juba selle aasta veebruaris, teatas Tallinna Transpordiamet.
Soome uuringufirma küsis soomlastelt, kas tuleks ehitada raudteeühendus Tallinna, mis läheb maksma 9–13 miljardit eurot.
Ettevõtluskõrgkooli Mainor logistikadotsent Olga Nežerenko sai värskelt teadaolevalt neljanda logistikaalase doktorikraadi Eestis. Tema doktoritöö teema oli Läänemere regiooni transpordivõrgu rajamine ja areng. Logistikauudised.ee küsis, mida ta arvab Tallinn-Helsingi tunneli ja Rail Balticu rajamise ideest.
28 Riigikogu liiget moodustasid Tallinn-Helsingi püsiühenduse rajamise toetusrühma, mille esimeheks valiti Kristen Michal ja aseesimeheks Yoko Alender. Toetusrühma eesmärk on Eesti ja Soome vahelise püsiühenduse rajamise toetamine ja tähelepanu all hoidmine.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
4
5
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele