Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mida lubavad eeluuringud Tallinn-Helsingi tunneli kohta
Tallinn-Helsingi tunneli eeluuringus on huvitavad prognoosid tulevaste kaubamahtude ja tunneli kasutamise võimalike tasude kohta.
Helsingi-Tallinna liinil on oodata jätkuvat iga-aastast kaubamahtude kasvu 10%.Aastaks 2022 on eeldatav kaubavoogude liikluse kasv 60%.Koguinvesteering on 9-13 miljardit eurot, millest 40% oleks EU toetus ning 60% laenud (Soome ja Eesti riigi tagatisel).Tasuvusaeg 35 - 40 aastatAastaks 2042 ehk 10 a peale tunneli avamist liiguks sealt kaudu 25 000 pendelrändajat päevas, 11 mln reisi aastas, 5 mln äri- ja puhkusereisijat, 1,3 mln sõiduautot ja 8,4 mln tonni kaupa.Teenuse hind (2014 a hindades): reisijapilet 36 eurot, pendelrände allahindlus 75% (kuukaart), sõiduauto reisijatega 70 eurot, veoauto 450 eurot.
Seotud lood
Eesti ja Soome transpordikoostöö memorandumi allkirjastamisel viibinud Soome transpordi- ja kommunikatsiooniministri Anne Berneri arvates on realistlik, et Tallinna ja Helsingit ühendava tunneli ehitustöödega võidakse algust teha kümne aasta jooksul.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
1
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
4
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Plaaniti isegi tunneli rajamist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele