Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mida lubavad eeluuringud Tallinn-Helsingi tunneli kohta
Tallinn-Helsingi tunneli eeluuringus on huvitavad prognoosid tulevaste kaubamahtude ja tunneli kasutamise võimalike tasude kohta.
Helsingi-Tallinna liinil on oodata jätkuvat iga-aastast kaubamahtude kasvu 10%.Aastaks 2022 on eeldatav kaubavoogude liikluse kasv 60%.Koguinvesteering on 9-13 miljardit eurot, millest 40% oleks EU toetus ning 60% laenud (Soome ja Eesti riigi tagatisel).Tasuvusaeg 35 - 40 aastatAastaks 2042 ehk 10 a peale tunneli avamist liiguks sealt kaudu 25 000 pendelrändajat päevas, 11 mln reisi aastas, 5 mln äri- ja puhkusereisijat, 1,3 mln sõiduautot ja 8,4 mln tonni kaupa.Teenuse hind (2014 a hindades): reisijapilet 36 eurot, pendelrände allahindlus 75% (kuukaart), sõiduauto reisijatega 70 eurot, veoauto 450 eurot.
Seotud lood
Eesti ja Soome transpordikoostöö memorandumi allkirjastamisel viibinud Soome transpordi- ja kommunikatsiooniministri Anne Berneri arvates on realistlik, et Tallinna ja Helsingit ühendava tunneli ehitustöödega võidakse algust teha kümne aasta jooksul.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele