Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadam bluffis kasumiga
Vaatamata asjaolule, et riik saiKaljuranna ja Kiili valitsemisperioodil Tallinna Sadamast kokku 220 miljonit eurot dividenditulu, lisaks 61 miljonit eurot tulumaksu, siis polnud asjad sugugi sellised, nagu paistsid.
Rahandusminister Sven Sester andis aprillis sadamale loa maksta tänavused dividendid, 31 miljonit eurot, välja alles novembris - samas polnud mullu dividendide kevadine tasumine sugugi probleem, ehkki summa oli kolmandiku võrra suurem.
Veel hullem: audiitor teatas, et ei anna arvamust kogu sadama kohta, sest 51 miljoni euro ulatuses võib vara olla bilansis vale hinnaga.
Ekspress kirjutab, et juhatus vilistas audiitori jutu peale, sest 51 miljoni euro suuruse vara maha kandmise korral poleks sadam olnud mitte 38 miljoni euroga kasumis, vaid 13 miljoniga kahjumis.
Loe lähemalt tänasest Eesti Ekspressist.
Seotud lood
Üle pika aja läbis Tallinna Sadama sadamaid aastases võrdluses rohkem kaupa. Oktoobris oli kaubamahu kasv 7,4%. Tõusu põhjuseks on eelmise aasta madal võrdlusbaas.
Täna võttis parlament menetlusse 52 riigikogu liikme esitatud otsuse eelnõu, millega moodustatakse AS Tallinna Sadam juhtkonnas toimunud korruptsiooni uurimise komisjon.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele