Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
TTK korraldab teedekonverentsi
Kolmapäeval, 18. märtsil korraldavad Tallinna Tehnikakõrgkool (TTK) ja Teedeklaster juba viienda kevadise teedekonverentsi, kus kõne all on Eesti teedemajanduse aktuaalsed probleemid.
Konverentsi eesmärk on kokku tuua teedevaldkonna erinevad osapooled, et leida üheskoos lahendusi muutustega kohanemiseks ning valdkonna arendamiseks.
TTK rajatiste õppetooli juhi Rene Pruunsilla sõnul otsitakse vastust küsimusele, miks ei suudeta täna lõpptarbijale ehk tee kasutajatele parimat teenust pakkuda, millised on tellija ja töövõtja poolsed takistused ning mida annaks parandada.
Konverentsil esinevad mitmed tippjuhid ja eksperdid, teiste seas Tartu Ülikooli ja Tallinna Tehnikaülikooli külalisprofessor Siim Kallas, Maanteeameti peadirektor Aivo Adamson ning Eesti Asfaldiliidu ja Lemminkäinen Eesti AS juhatuse esimees Sven Pertens.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Konverents sisaldab paneeldiskussioone, kus eksperdid analüüsivad räägitut ja seavad teedevaldkonna arenguks uusi sihte.
Endine Euroopa transpordivolinik Siim Kallas rääkis Teedeklastri konverentsil, et teede ehitamise rahastamine kütuseaktsiisist ei ole jätkusuutlik ning üha enam peab mõtlema teede maksustamisele.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.