ABB teatas, et on võitnud hanke Tallinki uue LNG parvlaeva elektrisüsteemi, elektrilise veojõu ja energiajuhtimise lahenduse ehitamiseks.
Soome Meyer Turku laevatehases 2017. aasta alguses valmivale Tallinki uuele LNG parvlaevale tarnib kogu elektrisüsteemi ABB. Ettevõte ehitab laeva elektrijaama, jõuseadmete süsteemi, kaasaarvatud sünkroonse veomootori ja ACS600SD kõvakettad, keskpinge generaatorid, peakilbi, jõuseadme transformaatorid ja põtkurite mootorid.
ABB pakub ka inseneriteenust, projektijuhtimist ning hooldusteenuseid, kaasaarvatud kohapealset diagnostikat, meeskonnaliikmete väljaõpet ja juurdepääsu ABB ülemaailmsele mereteenindusvõrgule.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Tallink kutsub üles esitama oma ideid uue generatsiooni LNG kiirlaeva nime osas. Uue kiirlaeva nime avalikustab Tallink 2016. aasta alguses.
AS Tallink Grupp ja Meyer Turku Oy allkirjastasid lepingu uue generatsiooni LNG reisilaeva ehitamiseks Tallinna-Helsingi liini Shuttle kiirlaevateenuse jaoks.
AS Tallink Grupp ja Meyer Turku laevatehas andsid teada, et algas Turus Tallinki uue põlvkonna LNG kiirlaeva ehitus.
Tallink tegi uuele LNG kiirlaevale nimevaliku konkursile saabunud 21 550 pakkumise hulgast.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.