Mõttekeskus Praxis alustab kevadeni kestvat merendussektori tööjõuvajaduse uuringut, mille eesmärk on välja selgitada, millise merendusalase haridusega inimesi ja kui palju Eesti tööturul järgmise 10 aasta jooksul vaja on.
Eesti merenduspoliitika 2012-2020 arengukava eesmärkide järgi soovitakse merendussektori tööjõuvajaduse uuringuga välja töötada merehariduskontseptsiooni. Uuringu tellija on Tallinna Tehnikaülikool. „Eesti merehariduskontseptsiooni väljatöötamise eesmärk on integreerida juba olemasolev õppe- ja teaduspotentsiaal merendushariduse vallas ning võimaldada efektiivselt jagada olemasolevat ressurssi,“ selgitas TTÜ Eesti Mereakadeemia arendusdirektor Anatoli Alop.
Uuringuga saadav info on oluline andmeallikas merendusharidust pakkuvatele institutsioonidele ja riigile koolitustellimuse kujundamisel. Lisaks on uuringu tulemused olulised Eesti merenduspoliitika edasiarendamiseks.Uuringust saadava info põhjal saab näiteks otsustada, kui palju on Eestis vaja ettevalmistada merendusspetsialiste erinevate ametite/erialade ja haridustasemee lõikes ning palju selleks on vaja raha planeerida.
Mõttekeskuse Praxis analüütikud küsitlevad uuringu käigus ligi 500 merendussektori ettevõtet ja teostavad 44 intervjuud olulisemate huvigruppidega. Andmeküsitlus saadetakse ettevõtte juhtidele e-posti teel. Intervjueeritavatega võetakse ühendust personaalselt e-posti ja/või telefoni teel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Uuringu tulemused avalikustatakse 2015. aasta kevadel.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.