Mitsubishi tehast hakatakse varustama läbi Muuga

Transiidikeskuse juhatuse esimehe Erik Laidvee kinnitusel on läbirääkimised Kaluugas asuvate Citroeni, Peugeot'i ja Mitsubishi sõiduautode koostetehase varustusahela koostamiseks toimunud juba mitu aastat. Konkurentsis naaberriikide pakkujatega jäid lõpuks peale Transiidikeskus ja teised Eesti osalised tarneahelas, ütles Laidvee. “Koostöö Mitsubishiga nende tarneahela planeerimiseks on olnud meile väga õpetlik protsess. Nõudlikkust, millega meie Jaapani partnerid silma paistsid, pole võimalik paari sõnaga kirjeldadagi. See on ka põhjendatud – lisaks juba kultuuriliselt sissekodeeritud professionaalsusele on väga põhjalik lähenemine olnud hädavajalik arvestades ka koostööprojekti suurt mahtu,” kommenteeris uut lepingut Laidvee.

Aasta lõpuni laaditakse 5 rongikoosseisu. Selle raames saadakse tagasisidet andmesidelahenduste ja logistika toimimise kohta, et järgmisel aastal käivitada koostöö täismahus – 200 konteinerit, ehk 3 konteinerrongi iga nädal.

Lõpliku kokkuleppe saavutamisele eelnes tarneahela katsetamine testrežiimis. Varustusahelasse kuuluvad peale konteinerterminali veel laevaliin (mis korraldab konteinerite saabumise Muuga terminali), Eesti Raudtee, erasektori vagunipargiettevõte (kelle veeremitel kaup liigub), Eesti ja Venemaa poolel tegutsevad raudteeoperaatorettevõtted ning ekspediitorid (kes logistilise tervikpildi eest vastutavad). Laidvee selgituse kohaselt peab andmeside tarneahela erinevates lülides töötama sünkroonis - informatsioon saadetiste liikumise kohta peab olema kättesaadav oluliselt enne saadetise saabumist sihtpunkti.