Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Osad elektriautod võivad saada bussirajal sõitmise loa
Sihtasutus KredEx tegi Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile ettepaneku liiklusseaduse täiendamiseks lubades keskkonda mittesaastavatel autodel kasutada ühissõidukiradasid, teatas sihtasutus. Eristamaks saastevabasid autosid sisepõlemismootoriga masinatest pakub KredEx välja idee lisada sõiduki numbrimärgile või tuuleklaasile spetsiaalne tähis.
Saastevabade autode eelistamine vähendab linnaliiklusest tulenevat õhureostust ja müra.
Elektromobiilsuse programmi (ELMO) juhi Jarmo Tuisu sõnul on saastevabad sõidukid lubatud ühistranspordirajale Oslos, mis on märkimisväärselt parandanud linna keskkonnaseisundit.
Seotud lood
Aasta lõpuks peab olema ehitatud ligi 200 kiirlaadimispunktiga võrgustik elektri-autodele. Lugejate küsimustele vastas elektriautode taristu projekti elluviimist juhtiv KredExi eluaseme ja energiatõhususe divisjoni juht Mirja Adler.
Laupäeval algab elektriautode Eesti-tuur, mille käigus on võimalik huvilistel tutvuda elektriautodega Pärnu, Rakvere, Tallinna ja Tartu kaubanduskeskuste parklates, teatas KredEx
KredEx avaldas täna 160 elektriauto tankla asukoha Eestis.
KredEx avab juuni lõpus Tallinnas ja Tartus elektriautode kiirrenditeenuse.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele