Veeteede Amet sõlmis Trans Viking Icebreaking & Offshore lepingu, mille kohaselt lisandub Soome lahele jääd murdma veel üks laev.
Veeteede Ameti peadirektori Andrus Maide sõnul loob leping paremad võimalused jäämurdetööde korraldamiseks, sest 48 aasta vanuse jäämurdja Tarmoga on väga raske tagada rahuldaval tasemel jäämurdeteenuse osutamist Soome lahel, samuti ei piisa ainult ühest jäämurdjast Soome lahe sadamate teenindamiseks.
„Lisajäämurdja prahtimine Soome lahele on kindlasti vajalik, olenemata sellest, kui raske tuleb talv, kuna ainult taoliste lepete olemasolu võib anda kindluse, et Eestis tagatakse jätkusuutlik ja ohutu talvine navigatsioon,“ ütles Maide.
Prahitav laev Tor Viking on jäämurdjate klassi kuuluv laev, mis sõidab Rootsi lipu all. Jäämurdja on 84 m pikk, 18 m lai, süvis 7,2 m, peamasinate koguvõimsus 13 400 kW.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Veeteede Ameti kinnitusel on omanikel vajaduse korral õigus prahitav laev asendada sõsarlaevadega Balder Viking või Vidar Viking. Leping sõlmiti ajavahemikuks 01.01.2012 kuni 31.03.2012 maksumusega 3,42 miljonit eurot, millele lisandub kütuse maksumus vastavalt kulule. Lepingut on võimalik vastavalt vajadusele pikendada kuni 14 päeva. Laev saabub Tallinnasse 04.01.2012.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.