Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama reisijate arv kasvas oktoobris üle 5%
Kokku on tänavu kümne kuuga läbinud Tallinna sadamat 7,23 miljonit reisijat. Eelmisel aastal samal ajal oli tulemuseks 6,74 miljonit meritsi saabunud inimest.
Suurim turuosa on laevafirmadest Tallinkil – tänavu oktoobris 63%, mullu samal ajal 60%. Teisel kohal on Viking Line 22%ga ning kolmandal Eckerö Line 12%ga. Kummagi turuosa pole aastaga muutunud.
Seotud lood
Kokku 30,7 miljonit tonni kaupu käidelnud Klaipeda Sadama lastimahtude käitlemise kasvutempo on käesoleval aastal võrreldes mullusega olnud suurem kui 21% . Kaubakäitlemise kümne kuu mahtude poolest sai aga Klaipedast Balti riikide sadamate liider.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
5
Lisatud Eda Rembeli ja Priit Tuuna ettekande slaidid ning täismahus video
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele