Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Palts: Ansip teab, kas Saaremaale hakkab viima sild või tunnel
“Minu arvates ei ole see hea mõte, sest see oleks ju saarlaste referendum Eesti maksumaksjate raha kasutamise üle. Hüüded, et saarlased peavad selle ise otsustama jne, on osa poliitikute populism selle sõna halvas (odavas) tähenduses," kommenteeris Palts ajalehele Meie Maa.
Palts viitas ka sellele, et uuritakse silla mõju hüljestele, aga mitte inimestele või Saaremaale kui väärtusele. “Kui aga referendum toimuks, pakun, et saarlased on üsna tugevasti selle poolt (65–75%). Praegu näib, et ka võimuladvikus on valitsev suund püsiühenduse poolt. Seega, Ansip teab, mis on öige... (naerab)."
Eelmisel nädalal muutus Saaremaa püsiühenduse ekspertkomisjoni koosseis. Komisjon on majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi ellu kutsutud 2003. aastal. Komisjoni ülesanne on kavandada vajalikke toimingud Saaremaa püsiühenduse rajamisega seotud probleemide läbitöötamiseks ning valitsusele ettepanekute tegemiseks.
Seotud lood
Saaremaa silda tuleks rahastada ELi rahaga, Tallinna Sadama tellitud praamide mahamüümise ja riigilaenuga, kirjutab ettevõtja ja majandusteaduste dotsent Endel Oja.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
4
Lisatud galerii uuest arendustest
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele