"Estonian Air pole kunagi lennuohutuse arvelt järeleandmisi teinud ega tee seda ka tulevikus," kommenteeris lennufirma käitusala asepresident Jyri Ketola Lennuameti süüdistusi, et lennufirma säästis ohutuse arvelt.
"Nii nagu iga teise lennuettevõtte puhul, on ka Estonian Airi lennukite tehniline seisukord pideva järelevalve all. Estonian Airi lennukite tehniline seisukord vastab kõigile nõutud ohutusnõuetele," kommenteeris Ketola.
Eesti Ekspress kirjutas täna, et Lennuamet heitis tänavu kevadel Estonian Airile ette turvalisuse arvelt kokku hoidmises, ettevõttejuhatuse lennukite tegevuse ja hoolduse korraldamisse sekkumist, toimunud vahejuhtumite puudulikku analüüsi ning ohutusvaldkonna tegevuste delegeerimist isikule, kel puudus sellealane vastutus.
Estonian Airist lahkusid tänavu tegevjuht Andrus Aljas ja käitusala juht Rait Kalda.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Lennuameti lennutegevuse juhataja Jaanus Ojametsa sõnul hoidis Estonian Air lennuohutuse arvelt kokku näiteks külmal talvel lennukeid kütmata jättes.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.