Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
airBalticu omanikud jõudsid kokkuleppele
airBalticu aktsionärid jõudsid eile hilisõhtul lennufirma rahastamise ja juhtimise osas kokkuleppele.
Läti transpordiminister Uldis Augulis säutsus oma Twitteri kontol, et transpordiministeerium esitab sõlmitud kokkuleppe täna Läti valitsusele kinnitamiseks, vahendas Baltic Course uudisteagentuuri LETA.
„Õnnitlen transpordiministeeriumit ja meie konsultante Prudentiast, kes saavutasid lõpuks airBalticu aktsionäride vahel kokkuleppe, mis stabiliseerib lennufirma töö,“ ütles Läti peaminister Valdis Dombrovskis peale kokkuleppest kuulda saamist.
Air Baltic Corporation loodi 1995. aastal. Firma suuraktsionär on 52,6%-ga Läti riik. Teine aktsionär on airBalticu (peagi endisele) presidendile Bertolt Flickile 50% ulatuses kuuluv Batlijas Aviacijas Sistemas (BAS), kes kontrollib lennufirmast 47,2%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Bertolt Flicki kõrval kuulub BASi omanikeringi Bahamal registreeritud firma Taurus Asset Management Fund Limited, mille taga seisb Venemaa kodanik Andrei Rudeshko.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.