Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Reform: vanaraua asemel tuleks tekitada konkurentsi
Tallinna Linnavolikogu Reformierakonna fraktsiooni aseesimehe Ants Leemetsa arvates tuleks pruugitud Läti trollide soetamise asemel Tallinna ühistranspordis luua konkurents, et pakutavate teenuste kvaliteeti tõsta.
“Täna on Tallinna ühistransport monopoolses seisus, mistõttu puudub ettevõtetel reaalne huvi oma teenuse kvaliteedi tõstmiseks, mis muuhulgas tähendaks ka näiteks uute ühissõidukite soetamist," ütles Leemets.
Leemetsa märkis, et Tallinn saaks endale lubada uusi trolle, tramme või busse siis, kui pealinnale kuuluvate ühistranspordiettevõtete vahel tekiks konkurents, mis tähendab suuremas mahus pealinna ühistranspordi turu avamist.
Tallinna plaani Lätist pruugitud trolle soetada peab Leemets ebamõistlikuks. "Miks peaks tallinlasele sobima see, mis Riia elanikele enam ei sobi," lausus Leemets.
"Tallinna ühistranspordi kasutaja peaks saama sõita bussi, trolli või trammiga, mis oleks puhas ning kus oleks piisavalt värsket õhku," rääkis Leemets.
Leemetsa sõnul tuleb leida võimalused, kuidas soetada linnale uusi trolle. Tallinna trammi- ja trollibussikoondise erastamine oleks üks võimalus parema teenuse pakkumiseks pealinnas.
Seotud lood
Auto soetamisel või liisimisel on lihtne takerduda ühte numbrisse – ostuhinda. Ent tegelik kulu ei piirdu kaugeltki sellega, mida näed esmasel arvel. Kütus, hooldused, kindlustus, rehvid, väärtuse langus, maksud ja järelturu atraktiivsus loovad kogumõju, mis avaldab ettevõtte rahavoole märkimisväärset mõju. Just seetõttu on oluline hinnata sõiduki omamise kogukulu ehk „Full Cost of Ownership“ (FCO)– tervikpilti, mis kajastab kogu elutsükli kulusid.
Enimloetud
1
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Konkurendid kahtlevad, kas riigil on üldse vaja sellist hanget teha
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele