DFDSi Eesti filiaal kasvatas jõudsalt käivet, emafirmas toimuvad suured reformid

Tallinki lahkumise järel kasvatas Paldiski-Kapellskäri liinil ainuopereerijaks jäänud DFDSi Eesti filiaal jõudsalt käivet. Ettevõtte peakorteris on käimas aga suured ümberkorraldused.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

kui suure hoo sai DFDSi Eesti filiaali käive pärast Tallinki lahkumist Paldiski–Kapellskäri liinilt;
miks tuli käibekasv ajal, mil DFDSi Eesti filiaalis töötajate arv ja keskmine brutopalk hoopis langesid;
mida ütles Peeter Ojasaar Eesti filiaali tulemuste avaldamise kohta ning mida näitavad avalikud maksuandmed;
kuidas võivad Michael Hanseni käivitatud reformid ja 400 töökoha kärpeplaan mõjutada DFDSi edasist tegevust.

DFDSi Eesti filiaali juht Peeter Ojasaar ütles Logistikauudistele, et filiaalina ei ole neil kohustust tulemusi eraldi avalikustada ning börsifirma osana ei tohi ta neid ka eraldi öelda.

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Seotud lood

Uudised

19.05.26, 10:27

Kriis Eesti-Rootsi merelogistikas: nõudlus kasvab üle pea, kuid lisalaev ei tasu end ära

„Kus vähegi liinimeetreid on, need ka täis pannakse.“

Tallink teatas märtsis, et sõlmis pikaajalise lepingu Paldiski-Rootsi liini teenindanud reisilaeva Superfast IX prahtimiseks Iirimaale. Laeva lahkumine on aga tekitanud Eesti-Rootsi suunal korraliku kaose: ainsana Paldiskist väljuv DFDSi Sirena Seaways on populaarsematel liinidel pilgeni täis ja kümned veokid jäävad sellest lihtsalt maha. Tallink otsib liinile asenduslaeva, kas ja millal see saabub, pole aga teada.

Uudised

12.12.25, 14:10

Peeter Ojasaar: surve merendussektorile kasvab, fookuses on ellu jäämine

DFDS Eesti tegevjuhi Peeter Ojasaare sõnul seisab kogu laevandussektor silmitsi enneolematu regulatiivse ja kulusurvega, mille mõju jõuab paratamatult ka Eesti eksportijate ja lõpptarbijani. „2026. aasta kujuneb keeruliseks: kasvule me ei panusta ning fookuses on pigem ellujäämine.“

Uudised

29.05.26, 13:40

DSV müügidirektor Eesti-Rootsi laevanduskriisist: „Veograafikute ümber tegemine ei käi nipsust“

Paldiski-Kapellskäri laevaliini ainsana opereeriv DFDS näeb Eesti-Rootsi laevanduskriisi peamise lahendusena kaubavedude hajutamises ülekoormatult väljumistelt päevadele, kus laevas vaba ruumi rohkem, kuid vedajatel on sellele soovile väga raske vastu tulla, nentis DSV Road müügidirektor Peeter Luht.

Uudised

05.06.26, 12:30

Viking Line tihendab graafikut ja taastab Tallinna-Stockholmi ühenduse. Kuid väikese “aga”ga

Viking Line teatas, et laiendab 17. juunist 9. augustini reisivõimalusi Tallinna ja Helsingi vahel ja taastab igapäevase ühenduse Tallinna ja Stockholmi vahel. See võiks tuua leevendust ka Eesti-Rootsi kaubaveokriisile, kuid kuna reis toimub läbi Helsingi, võtab see pea poole kauem aega kui Paldiskist Kapellskäri sõitva laevaga.

Töökuulutused