Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Atonen: Leedo praamiäri peab uurima konkurentsiamet
Kui käesolev õnnetu leping saab 2016. aastal otsa, siis oleks tegelikult just praegu õige aeg hakata sellele tähelepanu pöörama ning juba tuleval aastal kuulutada välja riigihange, et võimalikel osalejatel oleks aega mõelda laevadele jne, ütles ta Meie Maa teatel.
Saaremaa Laevakompanii ja selle allettevõtete osutatav teenus on Atoneni kinnitusel selgelt ülemakstud. "Kuni monopoolne olukord jätkub, ei näe ma põhjust, miks peaks midagi muutuma," märkis ta ning lisas, et tarbija kannatab ja maksab läbi aasta-aastalt kasvava riigipoolse toetuse.
Atoneni kinnitusel ei tea ega näe riik teenuse osutaja tausta ja tegelikke kulusid, asutatud on mitmeid tütarettevõtteid, raha liikumine on peidetud mitmete firmade taha ning jäljed kaovad igasugu skeemidesse.
Mitu korda riigikokku valitud liige Meelis Atonen on täna ASi Tavid nõukogu liige ja kulla suuna juht. Atonen on ka ASide Eesti Post ja Valga Haigla nõukogu esimees, ASi Eesti Energia nõukogu ja sihtasutuse Tehvandi Spordikeskus nõukogu liige. Ta on Eesti esindaja Põhjamaade Investeerimispanga kontrollikomitees.
Aastail 2003–04 töötas ta majandus- ja kommunikatsiooniministrina Juhan Partsi valitsuses. Ametist tagasiastumise avalduse esitas Atonen 9. septembril 2004, sest tegi enda sõnul vea parvlaevaliikluse korraldamise ülesande andmisega Tallinna Sadamale.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
5
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Viimased uudised
Esimese Hiina tootjana lubatakse ka diiselmootoriga veokeid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele