Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Reinaas: inimene peab teadma, mis loom see elektriauto on
Raha kulutamine elektriautode teavituskampaaniale on igati mõistlik ja otstarbekas, vastas OÜ Zavod BBDO juhatuse liige ja loovjuht Marek Reinaas päevaküsimusele.
Äripäev küsis täna, kas on õigustatud kulutada üle kahe miljoni krooni kallite elektriautode reklaamimiseks, mida keegi ei taha. Päevaküsimuse ajendiks on uudis, et äratamaks inimestes huvi elektriautode vastu on KredEx alustanud teavituskampaaniat, mille maksumus on 143 000 eurot.
„Küsimus on selles, et inimesed ei oska hetkel elektriautot tahta, sest nad ei tea selle kohta piisavalt,“ õigustas Reinaas teavituskampaania vajalikkust. „Inimesed ei tea näiteks seda, kui vähe selline auto reaalselt keskkonda saastab või kas elektriautoga ka talvel saab sõita. Neid küsimusi on palju, mida inimesed elektriauto kohta teada tahaksid.“
Reinaasi hinnangul on elektriautode teavituskampaaniale eraldatud summa ühest küljest küll suur, aga teisest küljest on ka infot, mida on vaja teavitada, palju. „Leian, et raha eraldamine kampaaniale on otstarbekas,“ lausus ta. „Tarbijale antakse teada, mis loom see elektriauto üldse on.“
Artikkel jätkub pärast reklaami
Reinaas lisas, et ta on antud kampaaniaga natuke rohkem kursis, sest ka nende firma osales konkursil, ent jäi teiseks. KredEx sõlmis elektriautode teavituskampaania läbiviimiseks lepingu reklaamiagentuuriga Tank Grupp.
Reklaamiekspert Olav Osolin ütles, et kui kampaania annab reklaamiagentuuridele tööd, siis on tegu hea ettevõtmisega. Ta lisas, et ta pole pädev antud teemal enamat kommenteerima.
Saksamaa valitsus sai pärast kuid väldanud vaidlusi lõpuks paika maksusoodustuste ja toetuste paketi mahus miljard eurot, mille eesmärk on suurendada elektriautode arvu Saksamaa teedel.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.