Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mullu juhtus tavatult palju lennuõnnetusi
Mullu toimus Eestis viis lennuõnnetust, milles hukkus kaks ja sai vigastada üks inimene, selgub Lennuameti statistikast. Üle-eelmisel aastal oli õnnetusi palju vähem - üks.
Kaks õnnetust juhtusid Poola lennufirmadega, ülejäänud kohalike pilootidega. Tõsiseid lennuintsidente oli mullu Eestis kolm, kergemaid intsidente 76, vahendas ERR statistikat.
Lennuõnnetustest ilmselt meeldejäävaim oli Poola kaubalennuki AN-26 maandumine Ülemiste järve jääle. Teine Poola lennuk sai kahjustusi ebaõnnestunud õhkutõusul.
2009. aastal toimus üks, 2008. aastal kaks ja 2007. aastal kolm lennuõnnetust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Intsidentide statistika näitab, et mullu oli 11 korral oli tegemist piloteerimis-, side- või navigatsioonivahendi rikkega.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.