Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
EuroPark võtab Rävala parkimismaja üle
Rävala parkimismaja haldamine läheb maikuus ASilt Ühisteenused üle Europark Estonia OÜ-le, mis muudab parklakohad 40 cm laiemaks.
Lisaks parkimiskohtade laiendamisele uuendab EuroPark ka parkimismaja valgustust ning viidasüsteemi, teatas ettevõtte klienditeenindusjuht Kristiina Kuljuhhina.
Kuljuhhina sõnul on parkimiskoha tavapärane laius 2,5 meetrit, kuid Rävala parkimismajas oli see seni keskmiselt vaid 2,4 meetrit. Seoses parkimismaja üleminekuga EuroParki haldusesse suureneb autokoha laius 2,8 meetrini.
„Usun, et autokoha laiusele lisanduv 40 cm muudab parkimise Rävala parkimismajas märgatavalt mugavamaks. Nii muutub näiteks lihtsamaks lapse turvatooli autosse panek, samuti väheneb oht autoukse avamisel mõlkida kõrvalautot,“ kommenteeris Kuljuhhina. Klienditeenindusjuhi sõnul aitab suurem distants autode vahel hoida ka üleriideid määrdumise eest.
Kuljuhhina ütles, et EuroPark jätkab koostööd Tallinna Kaubamajaga ning kõik Kaubamaja kliendid saavad jätkuvalt sama päeva ostutšekiga Rävala parkimismajas esimese tunni tasuta parkida.
EuroPark on Baltimaade suurim parkimisalade operaator, mis haldab parklaid ja parkimismaju Eestis, Lätis ja Leedus. EuroParki teenust tarbib ligi 2,4 miljonit inimest aastas. Eestis osutatakse teenust Tallinnas, Tartus, Pärnus ja Kuressaares. Tallinnas kuulub ettevõtte haldusalasse üle 70 väliparkla ning neli parkimismaja (Tornimäe, Solaris, WTCT ja Rävala).
Seotud lood
EuroPark, mis võtab maist Ühisteenustelt üle Rävala parkimismaja opereerimise Tallinna südalinnas, laiendab parkimiskohti ligi poole meetri võrra ning jääb seetõttu ilma iga seitsmendast parkimiskohast.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Viimased uudised
Nafta rafineerimine kukkus kümnendite madalaimale tasemele
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele