Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
EuroPark võtab Rävala parkimismaja üle
Rävala parkimismaja haldamine läheb maikuus ASilt Ühisteenused üle Europark Estonia OÜ-le, mis muudab parklakohad 40 cm laiemaks.
Lisaks parkimiskohtade laiendamisele uuendab EuroPark ka parkimismaja valgustust ning viidasüsteemi, teatas ettevõtte klienditeenindusjuht Kristiina Kuljuhhina.
Kuljuhhina sõnul on parkimiskoha tavapärane laius 2,5 meetrit, kuid Rävala parkimismajas oli see seni keskmiselt vaid 2,4 meetrit. Seoses parkimismaja üleminekuga EuroParki haldusesse suureneb autokoha laius 2,8 meetrini.
„Usun, et autokoha laiusele lisanduv 40 cm muudab parkimise Rävala parkimismajas märgatavalt mugavamaks. Nii muutub näiteks lihtsamaks lapse turvatooli autosse panek, samuti väheneb oht autoukse avamisel mõlkida kõrvalautot,“ kommenteeris Kuljuhhina. Klienditeenindusjuhi sõnul aitab suurem distants autode vahel hoida ka üleriideid määrdumise eest.
Kuljuhhina ütles, et EuroPark jätkab koostööd Tallinna Kaubamajaga ning kõik Kaubamaja kliendid saavad jätkuvalt sama päeva ostutšekiga Rävala parkimismajas esimese tunni tasuta parkida.
EuroPark on Baltimaade suurim parkimisalade operaator, mis haldab parklaid ja parkimismaju Eestis, Lätis ja Leedus. EuroParki teenust tarbib ligi 2,4 miljonit inimest aastas. Eestis osutatakse teenust Tallinnas, Tartus, Pärnus ja Kuressaares. Tallinnas kuulub ettevõtte haldusalasse üle 70 väliparkla ning neli parkimismaja (Tornimäe, Solaris, WTCT ja Rävala).
Seotud lood
EuroPark, mis võtab maist Ühisteenustelt üle Rävala parkimismaja opereerimise Tallinna südalinnas, laiendab parkimiskohti ligi poole meetri võrra ning jääb seetõttu ilma iga seitsmendast parkimiskohast.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
4
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
5
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele