• 24.03.11, 09:12
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Logistikas terendab palgaralli

Mahtude kasvades vajavad ettevõtted üha enam logistikaspetsialiste rohkema töö tegemiseks. Häid käsi aga leiab napilt.
"Praegu on keeruline häid spetsialiste leida, kuna otseselt logistika valdkonnaga seotud inimesi tundub vähe olevat. CV-sid laekub küll, aga ainult kümnest üks tekitab tunde, et äkki on seal midagi taga ka," kurtis Hellmann East Europe OÜ juhatuse esimees Urmas Palk.
Praegu otsitakse ettevõttesse logistik-ekspediitorit, kelle ülesandeks on ekspedeerimisteenuste korraldamine, kliendibaasi haldamine ja koostööpartneritega suhtlemine. "Esialgu proovime leida ühe ning kui kaks või kolm kandidaati osutuvad headeks, siis võtame kohe kõik," rääkis Palk.
Palgi kinnitusel kirjutavad väga paljud kandidaadid, et on näiteks ehitajad olnud ja tahaksid nüüd midagi muud proovida. "Meil pole aga aega kedagi välja õpetada. Inimene peaks tulema ja teadma, mis ta teeb," selgitas ta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Balbiino ASil esineb sama mure, sest kaubamahud kasvavad ja olemasoleva ressursiga enam hakkama ei saada. Ettevõtte logistikakeskuse juhi Raivo Roolaiu sõnul otsitakse praegu inimesi külmlao juhataja ja logistikakeskuse assistendi ametikohale.
"Ausalt öeldes see lihtne ei ole, kuna üldjuhul on headel meestel alati töö olemas. Kui just häid inimesi koondatud pole, siis ega neid endiselt saadaval ei ole," lausus Roolaid.
CV-Online keskkonnast leiab ka Krimelte OÜ töökuulutuse, kes otsib korraga nii kogemustega tarneahela- kui ka ostujuhti.
Ettevõtte personalidirektor Anu Ind kommenteeris, et Krimelte struktureerib ja korrastab praegu ostuvaldkonda, mistõttu otsitakse nii uuele kui ka olemasolevale ametikohale inimesi. Indi kinnitusel ei ole sobivaid spetsialiste laiemalt kunagi lihtne leida olnud ning ta ei tookski logistikavaldkonda eraldi esile.
Juhtide ootused kõrged. Logistika valdkonna töökuulutustes paistab silma, et kõige tähtsamaks kriteeriumiks peetakse töökogemust. Nõutav on ka vähemalt kahe võõrkeele oskus ja hea organiseerimisvõime. Erialane haridus annab pigem lisaväärtuse ning toetab eelnevat.
"Kõige olulisem nõudmine on töökogemus. Loomulikult peab olema vähemalt keskharidus, kuna vaja on kirju kirjutada ja inimestega suhelda ning ei saa emakeele õpetaja kõrval olla," kommenteeris Palk.
Lisaks erialasele kogemusele ja haridusele soovivad juhid palgata inimesi, kes omavad teadmisi ka ettevõtte tegevusvaldkonnast. Roolaiu hinnangul ongi Balbiinosse raske leida kogemustega inimest, kes oleks toiduainetööstuses olnud. "Kindlasti pean oluliseks ka suutlikkust erinevate olukordadega kohaneda ja oma töövaldkonnas protsesse ringi muuta," lisas Roolaid.
Ind selgitas, et kuna ligi 95% Krimelte toodangust läheb eksporti, tegutsetakse globaalselt ning vajatakse rahvusvahelise kogemuse ja hea keeleoskusega spetsialiste, kellel oleksid ka tööks vajalikud erialateadmised. "Meie ootused ning vajadused on päris parajaks pähkliks, mistõttu hea erialaspetsialist omas valdkonnas ei pruugi olla piisavalt hea meie jaoks," rääkis Ind.

Artikkel jätkub pärast reklaami

See, et tööpuudus on üleval, ei aita minu arvates küll ühegi nurga pealt.Eesti Posti logistikajuht Ansi Arumeel
Vajadus sinikraede järele kasvab. Palgi kinnitusel napib logistika valdkonnas praegu ikkagi töökorraldajaid või ekspediitoreid. "Iga firma nimetab neid isemoodi, kuid peame silmas neid, kes suhtlevad kliendi ja vedajatega ning koostavad ja kontrollivad arveid," selgitas Palk.
Tulevased värbamisplaanid sõltuvad Palgi sõnul sellest, kuidas äri läheb. "Kuna meie firma alustas masu ajal, siis siiamaani töömaht järjest kasvab. Töökäsi napib ja kui nii edasi läheb, siis loomulikult otsime juurde."
Roolaid märkis samuti, et uute töötajate vajadus sõltub ka väga palju n-ö tarbijakäitumisest ehk kuidas kaubamahud muutuvad. "Kui ikka inimesed rohkem ostavad ja maht kasvab, siis ega lõputult ei saa seda inimeste arvelt teha ja tuleb ka lisainimesi juurde võtta," rääkis Roolaid.
Kindlasti on meil sel juhul tarvis komplekteerijaid, peamiselt siis sinikraesid, lisas ta.
NUMBER:-kordseks kasvas 2010. aasta lõpuks logistikute tööpakkumiste arv
3

Seotud lood

Uudised
  • 03.05.11, 13:21
Vedajad: roolikeerajate puudus aina teravneb
Transpordibaromeetri andmeil kasvas aastaga ligi kümme korda veofirmade hulk, kelle äritegevust piirab tööjõupuudus.
Uudised
  • 24.03.11, 09:49
Arumeel: Tööpuudus spetsialisti leidmist ei soosi
Praegu on logistika valdkonda raske spetsialiste leida, sest inimestel puudub ettevalmistus, rääkis ASi Eesti Posti logistikadivisjoni juht Ansi Arumeel.
Uudised
  • 24.03.11, 09:10
Merisalu: Töötajaid tuleb ise koolitama hakata
Spetsialistide nappuses peavad ettevõtjad kas latti allapoole laskma või rohkem tähelepanu pöörama sisekoolitustele, rääkis Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsiooni aseesimees Risto Merisalu.
Uudised
  • 24.03.11, 10:19
CV Keskus: probleemi töötaja leidmisega ei peaks olema
Töökuulutuste portaalis andmebaasi statistika ja kandideerijate arvu põhjal võib öelda, et töötajate leidmise probleem ei ole praegu nii aktuaalne, leidis CV Keskuse turundusjuht Laura Tammeorg.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Enimloetud

1
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
4
Uudised
  • 31.03.26, 10:30
Tallink saadab oma reisilaeva uuele tööotsale. “Otsime veel sobivat asendust”
5
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
6
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Hetkel kuum

Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Riigile enim makse maksnud logistikafirma selgitamisel tuginesime maksu- ja tolliameti andmetele, aastase maksusumma kokku saime nelja kvartali riiklike maksude ja tööjõumaksude liitmisel.
TOP
  • 21.01.26, 16:14
TOP 1000 | Millised logistikafirmad maksid riigikassasse enim?
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
AutoStore’i mitmetasandiline automatiseeritud ladu.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele