Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti transiidi hirm Ust-Luga pani teele esimese naftatankeri
Olgugi et esimene 47 000-tonnine tanker SKF Neva võeti Ust-Lugas vastu testimisrežiimis, sümboliseerib see Venemaa transpordiministri asetäitja Viktor Olerski sõnul Venemaa naftatoodete ekspordi uute marsruutide käikulaskmist, vahendas ERR Venemaa infoagentuuri Portnews. "Olen veendunud, et see võib võtta enda peale osa veoste voolust, mis praegu lähtuvad Baltikumi sadamatest ning eeskätt Eesti terminalidest," ütles ta.
Aseminister rääkis, et föderaalne riiklik ühisettevõte Rosmorport on lõpetamas merepõhja süvendamist Ust-Luga sadamas, et laevad saaksid seal ümber pöörata. Ta loodab, et hiljemalt septembris lubab 17,5-meetrine sügavus sadamas vastu võtta kuni 150 000-tonniseid laevu.
Seotud lood
Suurte laevade konkurentsivõimelist teenindamist tagada suutva sadama tekkimine Vene Föderatsiooni kirdeosas sunnib paljusid tellijaid vaatama üle oma logistikaskeeme ja pöörama tähelepanu sadama eelistele, rääkis Ust-Luga Kompanii pressiesindaja Dmitri Vorobjov.
Sellel aastal agavad verivärskes Ust-Luuga Sadamas naftatoodete ja gaasiterminali ehitustööd. Paari aasta pärast läheb veoks, teatab Transport Weekly.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
4
Lisatud galerii uuest arendustest
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud galerii uuest arendustest
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele