• 01.11.10, 10:30
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kuressaare lennujaama moderniseeritakse 

Uue ilme ja pikema lennuraja saanud Kuressaare lennujaamas peaks kohe tööle hakkama ka instrumentaal-maandumissüsteem ehk ILS, mis lubab lennukitel maanduda ka närusema ilmaga.
Eesti regionaallennujaamadesse on viimastel aastatel investeeritud üle 350 miljoni krooni, kuid õhusild kohalike lennujaamadega on tänini lünklik ja sõltub suuresti ilmaoludest. Kuressaare lennujaama kaudu lendab  tänavu üle 20 000 reisija, mis teeb sellest Tallinna ja Tartu järel suuruselt kolmanda õhuvaksali, vahendas "Aktuaalne kaamera".
Tallinna lennujaama regionaalsete lennujaamade direktor Andres Taimla kinnitas, et Kuressaare lennujaam on nüüd igati Põhjamaade tasemel.  
Lähema kuu aja jooksul peaks ametlikult käiku minema ka enam kui 12 miljonit krooni maksma läinud ILS -i süsteem, mis annab lennukitele võimaluse maanduda ka kehvemate ilmadega. Süsteem on küll juba töökorras, aga peaks saama sertifitseeritud alles lähema kuu jooksul lennuameti poolt. Lennuraja otsast annavad need antennid välja signaali, mis lennuki kabiinis jõuavad nendele näidikutele.

Artikkel jätkub pärast reklaami

"Me oleme saanud Kuressaare ILS-i märkustega, et ei ole ideaalvariant. Raja otsas minu selja taga on väike metsatukk ja metallaed. Meie töövõtja praegu selgitab, milles on põhjus," rääkis Taimla.
Kuigi Kuressaare lennujaamas saab nüüd maanduda ja õhku tõusta enamik keskmaalendudeks mõeldud lennukimarke, pole praegu veel neid siia tulemas.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele