Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pankade odavmüük tekitas haagiste turule augu
Kasutatud haagiste müügiturgu kujundasid pangad, kelle tõttu on praegu tekkinud müügiturule auk.
Veel eelmise aasta lõpus oli kasutatud haagiste valik suur. Pankade liisingfirmade poolt oli turul väga soodsate hindadega müügil veo- ja rendifirmadelt tagasivõetud haagiseid. Vahepeal on aga suur hulk varast õnnestunud Eestist müüa Ida-Euroopasse ning kasutatud haagiste valik on Eestis kokku kuivanud. „Viimased jäägid on veel,” ütleb pankade tagasivõetud vara müünud Scanbalt Trailer juhataja Martin Tupits.
Kui varem toodi kasutatuid haagiseid Eestisse müügiks Euroopast, siis vahepealne pankade odavmüük muutis selle äri mõttetuks. Hind ei olnud konkurentsivõimeline. Nii ongi pankade vara lõppedes tekkinud turule vaakum, kus kaubamahtude kiire kasvu ajal ei ole Eestist osta kasutatuid haagiseid. Uusi haagiseid pelgavad väiksemad ekspedeerijad aga liiga kalliks. Uue hind on niipalju suurem, ütleb Bestway Grupi juhatuse liige Raido Nikororov, mistõttu ei tasu uut haagist osta. Tema kinnitusel on juba paar aastat vana haagise hind uuest poole odavam.
Mõni suurem haagiste rentija lõpetas möödunud aastal tegevuse. See on üks põhjus, mis lubas tänavu Baltic Trailer Rentalil haagiste rendihindu taas 20% võrra kergitada.
Probleemiderikas Balti turg on Swedbankist teinud autokaupleja, mis püüab lahti saada 2000 sõidukist, veoautodest ja elamispindadest. Pank loodab need maha müüa kahe aasta jooksul.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.