Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ukraina norib bussi kallal
Seoses hiljutise juhtumiga Ukraina piiril, kus Eesti bussivedaja soovis Ukrainasse siseneda bussiga, kus asjade paigutamiseks oli istmeid vähemaks võetud, edastame järgmise info.
Vastavalt seadusele peab kasutuses oleva transpordivahendi ümberseadmestamine, st transpordivahendi otstarve või muude parameetrite muutmine, mis ei ole ette nähtud tehnilise dokumentatsiooniga, vastama Ukraina reeglitele, normidele ja standartidele.
Nimetatud bussi ei lubatud Ukrainasse siseneda, sest sõiduvahendi ümberseadistamine on Ukraina liiklusseaduse 32. artikli alusel rikkumine.
Ümberehitatud või –seadistatud bussi sissesõiduks Ukrainasse tuleb loataotlus esitada Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) teede- ja raudteeosakonnale piisavalt varakult enne planeeritud väljasõitu Eestist, et MKM-l oleks võimalik edastada taotlus Ukraina vastavale ametkonnale. Siis oleks Ukraina ametkonnal võimalik seda taotlust ka mõistliku aja jooksul menetleda.
Vedajal tuleks arvestada, et üldtunnustatud tava järgi on dokumentide menetlemise aeg riigiasutustes vähemalt 30 päeva.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele