Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti uute autode arvelevõtmise langusliidrite seas
Kui 2009. aasta aprillis võeti euroliidus arvele 1 225 731 uut sõiduautot, siis selle aasta aprillis 1 134 701 uut sõiduautot ehk 7,4% vähem.
Tegemist on kümne kuu järel esimese langusega. Põhjuseks on eelmise aasta esimesel poolel mitme riigi valitsuste käivitatud autovahetusprogrammid, mis viisid toona uute autode arvelevõtmise tulemused kõrgemaks. Samas 2010. aasta alguskuudel said need programmid enamasti läbi ja arvelevõtmise tulemused hakkasid kahanema.
Uute sõiduautode arvelevõtmisel oli suurim kukkuja Bulgaaria (-50,8%; tasemelt 2 443 tasemele 1 201), teiseks jäi Slovakkia (-50,5%; tasemelt 9 778 tasemele 4 836), kolmandaks Ungari (-45,7%; tasemelt 6 715 tasemele 3 647), neljas oli Saksamaa (-31,7%; tasemelt 379 626 tasemele 259 414). Langejate viisiku lõpetab Eesti (-25,1%; tasemelt 942 tasemele 706).
Lätis oli arvelevõtmiste muutus null ehk nii eelmise kui selle aasta aprillis võeti kummalgi korral uusi sõiduautosid arvele 327. Leedus uute sõiduautode arvelevõtmine kahanes 7,9% ehk tasemelt 631 tasemele 581.
Uute sõiduautode arvelevõtmisel oli suurim kasvaja Iirimaa (+95,4%; tasemelt 4 373 tasemele 8 544), järgneb Rootsi (+40,7%; tasemelt 18 249 tasemele 25 668), kolmas on Soome (+39,7%; tasemelt 7 445 tasemele 10 401), neljas Hispaania (+39,3%; tasemelt 67 214 tasemele 93 637) ja viienda koha haaras Portugal (+32,9%; tasemelt 12 191 tasemele 16 202).
Kreekas uute sõiduautode arvelevõtmine kahanes vaadeldavate perioodide võrdluses 13,4% ehk tasemelt 14 369 tasemele12 448.
Seotud lood
Selle aasta aprillis oli Eestis müüdud uute sõiduautode seas kõige popim Toyota, ilmneb Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tulemustest.
Selle aasta aprillis võeti, võrreldes eelmise aasta aprilliga, uusi sõiduautosid arvele üle veerandi vähem, kuid selle aasta märtsiga võrreldes on tulemus pea sama suur, ilmneb Maanteeameti andmetest.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
4
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele