Selle aasta aprillis oli Eestis müüdud uute sõiduautode seas kõige popim Toyota, ilmneb Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liidu (AMTEL) tulemustest.
Selle aasta ja üle 9 kuu parimat tulemust näitavas uute sõiduautode müügis hoiab taas liidrikohta Toyota.
Teiseks jäi, nagu märtsiski, Škoda kolmandaks jällegi Honda.
Liigiti oli sõiduautodest aprillis hinnatuim väike keskauto (224 tükki, osakaal 32%), järgmine oli keskauto (180, 25%), siis tuli aeglustita maastur (89, 13%). Väikeautosid müüdi 68 ( osakaal 10%), mahtuniversaale sõiduauto baasil 50 (7%) ja kaubiklu baasil 43 (6%). Aeglustiga maastureid läks müügiks 23 (3%), suuri keskautosid 21 (3%), miniautosid 15 (1%). Maha müüdi ka 3 luksautot.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Märtsis Eestis müüdud uute sõiduautode pingerida TOP10
Toyota 91
Škoda 78
Honda 67
Volkswagen 55
Ford, Mazda 45
Citroen 44
Nissan 34
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Artikkel jätkub pärast reklaami
Subaru 32
Peugeot 30
Chrysler 23
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Võrreldes eelmise aasta aprilliga, kahanes Euroopa Liidus uute sõiduautode arvelevõtmine ligi kümnendiku. Eesti kuulub euroliidus langejate esiviisikusse, Baltikumis on langusliider, ilmneb Euroopa autotootjate ühingu (ACEA) andmetest.
Selle aasta aprillis võeti Euroopa Liidus uutest sõiduautodest kõige rohkem arvele Volkswageneid, ilmneb Euroopa autotootjate ühingu (ACEA) andmetest.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.