Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Omanikekriis pidurdab Estonian Airi lennukiostu ja turuliikumisi
Alles hiljuti käis lennufirma president Andrus Aljas koos majandus- ja kommunikatsiooniminsteeriumi esindajatega Kanadas uurimas uute reisilennukite Bombardieride ostuvõimalusi. Hoolimata uhkest ideest, kipub aga plaane varjutama vana häda - segadus omanikega, mida lennufirma juba ammu pikkisilmi ootab. Segadus näikse Estonian Airile mõjuvat ilmse pidurina, kuna ei juleta isegi mõelda võimalikust USA turule minemisest. Viimane aga peaks ju sellest aastast euroliidu lennufirmadele avanema.
Küsimustele vastas Estonian Airi president Andrus Aljas.
Kuidas edenesid Kanadas Bombardieride ostuteemalised läbirääkimised? Millal läheb ostuks, kui palju masinaid ostetakse ning millal need liinile saabuvad?
"Läbirääkimised kulgesid positiivses ja konstruktiivses õhkkonnas - töö sobiva finantseerimispakkumise saamiseks jätkub, kusjuures oluline osa on siinkohal ka Estonian Airi enamusosaluse müügi selgusel ehk omanikeringi muutusi puudutavate läbirääkimiste tulemustel," kostis Aljas.
USA ja euroliit plaanivad avada vastastikku lennuturud täielikult. Euroliidu transpordiministrid peavad vastava otsuse langetama juunis, Euroopa Komisjon soovitab plaani toetada, sest nii saab hulga uusi töökohti. Kuidas kavatseb Estonian Air sellest võimalusest kinni haarata, USA turg on ju suur ja võimalusterohke?
"Interkontinentaalsete lendude alustamine ei sõltu ainult lennuturgude avatusest. Selleks on vajalik väga suur hulk eeldusi - eeskätt piisava nõudluse olemasolu, rääkimata väga paljudest praktilistest küsimustest. Seega kiireid võimalusi see fakt üksi Estonian Airile ei paku.
Võidavad eeskätt juba interkontinentaalseid lende tegevad lennufirmad, kellel avanevad uued võimalused oma liinivõrke arendada," ei uskunud Aljas kodumaise lennufirma läbilöögivõimesse USA-s
Seotud lood
Ilmselt lähipäevail läheb riik Estonian Airi ostu otsustavale sirgele, ilmneb Bloombergist. Täna lennufirma ostu arengutest valitsuse istungil ülevaadet andnud majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts on seni jäänud tabamatuks.
USA ja Euroopa Liidu vahelise kokkuleppe idee tulemusel saavad kahe kontinendi lennufirmad üksteisega tõketeta konkureerida, lisaks tuleb ka pea sada tuhat uut töökohta, teatab Kauppalehti.
"Need on omanike vahelised diskussioonid. Meie juhatuse liikmed nendel kõnelustel ei osale," kostis Estonian Airi PR-direktor Ilona Eskelinen firma müügiteemal.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
6
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Clevon muutub GO-ks, üheks strateegiliseks investoriks on FedEx
SUUR LUGU. Eksperdid vaatavad laopindade turu olukorrale otsa sügavalt ja keerutamata. Nad osutavad ka lahendustele.
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele