Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Airbusil Hiinas valmis lubatud 11 lennukit
Airbusi Hiina lennukitehas andis 16. detsembril Tianjinis HNA Grupile kuuluvale lennufirmale Deer Air üle oma järjekorras 11nda A320 tüüpi lennuki ning täitis seega endale käesolevaks aastaks võetud tootmiseesmärgi.
Esimese Hiinas toodetud A320 andis Airbus Dragon Aviation Leasingu vahendusel lennufirmale Sichuan Airlines üle tänavu 23. juunil. Pärast seda on tehases kokku pandud veel viis A320 ja viis A319 tüüpi lennukit, mida kasutavad Sichuan Airlines, Deer Air, Shenzhen Airlines ja China Eastern Airlines.
„Esimene tootmisaasta Hiinas sujus plaanipäraselt,“ ütles Airbus China president Laurence Barron. „Kui me 2008. augustis tööle hakkasime, seisid meie ees kaks väljakutset: tagada Tianjinis Airbusile omane kõrge kvaliteet ning püsida tootmisega ajaliselt graafikus. Tänu Hiina partnerite pühendumusele igapäevases töös ning emafirma igakülgsele toetusele õnnestus mõlemad eesmärgid täita. Koostöö Hiinaga läks igati hästi käima.“
Airbusi Tianjini tehase juhatuse esimehe Zhao Haishani sõnul on neil koostöö üle samuti hea meel ning uus koosteliin on kogu Tianjini lennutööstuse kompleksi jaoks suur samm edasi.
A320 ühe vahekäiguga lennukite perekonda kuuluvad veel A318, A319 ja A321. Kokku 221-le kliendile on selle perekonna lennukeid tänaseks müüdud üle 6400 – seega on tegemist kõigi aegade enimmüüdud kommerts-reaktiivlennukiga.
Tänu töökindlusele ja pikkadele teenindusperioodidele on A320 perekonna lennukeid „ühevahekäiguliste“ hulgas kõige odavam ülal pidada.
Samas vastab A320 lennukite pagasiruum oma mõõtmetelt laiakereliste lennukite standardile.
2009. aasta novembrikuu seisuga oli 12 Hiina lennuoperaatori käsutuses 442 Airbusi A320 perekonna lennukit. Kokku on Hiina lennufirmad A320 lennukeid tellinud ligi 600. 2011. aasta lõpuks tõuseb tehase tootmisvõimsus nelja lennukini kuus.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
5
6
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Eesti kütusemüüjad nõuavad valitsuselt naabrite eeskujul maksuleevendust
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele