Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
DSV ökovedu tavaveost 3-5% odavam
„Inimesed on harjunud mõtteviisiga, et kõik keskkonnasäästlik on lisakulu,“ ütles firma juhatuse esimees Jaan Lepp. „Meie tegutsemisvaldkonnas on võimalik mõelda ka teisiti ja oleme valmis näitama, et roheliselt mõtlemine ja keskkonnateadlik tegutsemine võib reaalselt tähendada kulude kokkuhoidu“.
DSV ECO tellimise peamiseks eelduseks on tavapärasest suurem paindlikkus kaupade laadimisel: klient peab võimaldama firmal kaupa peale võtta 5 tööpäeva jooksul, mis annab vedajale võimaluse paremini planeerida veomarsruute ja efektiivsemalt ära kasutada veovahendeid.
„Kui klient võimaldab meile oma vedusid hoolikalt ette valmistada ning selle tulemusena keskkonnasäästlikumalt tegutseda, saame omalt poolt vastu pakkuda 3-5% hinnaalandust, olenevalt saadetise kaalust,“ selgitas Lepp.
DSV ECO tellimused tuleb vormistada firma e-teenuste keskkonnas: www.dsv-e-services.com. Teenus kehtib nii riigisisestele kui ka rahvusvahelistele maanteevedudele.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
3
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DSV tänu Schenkeriga ühinemisele globaalselt suurima käibekasvuga logistikafirma
Hääletus on avatud novembri lõpuni!
Turuliidrilt ja riigilt nõutakse miljoneid eurosid
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele