Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
RERS: nüüd peaks ju ER ometi kahju hüvitama
Hasselbachi veendumusel on Eesti Raudtee (ER) RERSile võlgu 18,4 miljonit krooni vagunite eest, mis purunesid Venemaal neli aastat tagasi toimunud õnnetuses. Siis sõitis Zubtsov-Aristovo vahejaamas raudteelt maha kaubarong, mille tagajärjel kuulus AS Hansa Leasing Russia omandis ja hageja kasutuses olnud vaguneist mahakandmisele 12 vagunit, kolm vagunit vajasid remonti. Samuti kuulus RERSile kuuluvatest vagunitest 11 mahakandmisele ja üks vajas remonti.
"Oleme teinud Eesti Raudteele ettepaneku, et andku vagunid uute näol tagasi, kuid nemad ütlesid, et ei anna," osutas Hasselbach kohtuvälise lahendi otsimise katsele.
"Meie arvates kõik, mis vastane toob esile kui vääramatu jõud, oli inimkätega välditav. Mis vääramatu jõud - ma ei tea, et oleks olnud vihm või muu segav looduslik jõud...," ei saanud Hasselbach aru Eesti Raudtee katsetest mõelda välja vääramatut jõudu, mis päästaks hüvitamsiest.
"See on juba teine kohturing. Esimeses saavutasime õiguse, siis vastane saatis materjalid ise kohtusse, kuna olevat täitmata teatud.s formaalsused. Noh, nüüd on ometi kõik need formaalsused täidetud, mis järgmiseks....," imestas ta.
Esmaspäeval oli Harju Maakohtu Kentmanni tänava kohtumajas taas arutlusel RERSi 18,4 miljoni kroonine hagi ERi vastu. Selles kohtuloos nõuab RERS ER-lt 18 435 029,60 krooni Venemaal raudteeõnnetuse tagajärjel kasutuskõlbmatuks muutunud vagunite maksumuse hüvitamiseks. Üleeile kuulati istungil osapooled ära ja nüüd oodatakse lahendit 6. jaanuaril.
Seotud lood
"Nüüd tuleb kohtuistungi kohta lahend 6. jaanuaril 2010 kell 16:00," teatas Harju Maakohtu pressinõunik Kristina Ots eile toimunud AS-i Russian Estonian Rail Services (RERS) ASi Eesti Raudtee (ER) vastu esitatud haginõude arutleu kohta.
Ülehomme alustab kohtutes uut ringi ekspedeerimisifrma Russian Estonian Rail Services (RERS) hagi Eesti Raudtee (ER) vastu.
"Kes süüdi, seda ütleb kohtuotsus. Kuid rahvusvahelise eeskirja järgi vastutab veose eest lõpuks see, kelle asukohamaal vedamine toimub," selgitas ASi Eesti Raudtee avalike suhete juht Urmas Glase.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
4
5
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele