Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sivellon: keemiatööstuse pankrotišansid kõrged
E-kirja vahendusel selgitas väidetavalt Ukrainas viibiv Borissenko, et Sivelloni nõue KKT vastu on seotud kuludega, mis tekkisid KKT omavolist, mille tagajärjel Sivellon oli sunnitud täielikult ümerkorraldama aastaid funktsioneerinud bituumenitarnete logistika selleks, et täita teiste tarneahela partnerite ees võetud kohustusi.
OÜde Sivellon ja KKT vahel sõlmitud lepingu alusel kasutas tema sõnul Sivellon osa KKT territooriumist oma bituumeniterminali tarbeks. Terminalist toimus praktiliselt kõigi Eesti teedeehitusettevõtete varustamine naftabituumeniga. 2008. aasta novembri lõpus teatas KKT, et keelab Sivelloni töötajatel territooriumile sisenemise ja ka väljumise. Rikkudes sellega pooltevahel sõlmitud lepingu tingimusi. Leping võimaldas selle ühepoolset lõpetamist kuuekuulise etteteatamisega.
"Pankroti väljakuulutamise šansid meie arvates on väga kõrged, sest avalikest allikatest teadaolevalt on KKT-l juba pikka aega probleeme nii
riiklike- kui kohalike maksude tasumisega ning kuuldavasti on esinenud hilinemisi töötajatele palkade väljamaksmisel ja kaupade ja teenuste eest tasumisel," kommenteeris Borissenko.
Keemiatööstusepoole kommentaari saab Logistikauudised kella 16 paiku.
Seotud lood
Kiviõli Keemiatööstuse juhatuse liige ja omanikfirma T.R. Tamme Auto üks omanikest, Raivo Tamme sõnul on Sivellon omanike ümberkanditud firma.
Pakrotistunud Select Oil NV omanikule Nikolai Reismanile kuuluv Sivellon taotleb Kiviõli Keemiatööstuse (KKT) pankrotti.
Pankrotiõude põhjendamiseks esitatud vastuväited on Kiviõli Keemiatööstuse (KKT) haldus- ja kommunikatsioonijuhi Raivo Loti sõnul paljasõnalised ega lähtu mitte ühestki KKT ja Sivelloni vahel sõlmitud lepingust.
Kiviõli Keemiatööstuse (KKT) palgatud vandeadvokaat Mikk Lõhmuse sõnul on pankrotiavalduse kohtusse toomine on vaid endise äripartneri, ASi Sivellon pahatahtlik käik.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
3
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
5
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Viimased uudised
Bahama lipu alla seilava laeva omanikuks on Küprosel registreeritud firma
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Eesti sai ühe muudatuste algatajana maineka raudteeauhinna
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Konverentsid
Hetkel kuum
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele