• 05.05.09, 17:17
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Raskeveojuhid rikuvad seadust

Aprillis Läänemaal läbi viidud kontrollreid näitas, et raskeveokijuhid kasutavad fiktiivseid puhkusetõendeid ja manipuleerivad sõidumeeriku andmetega.
Nelja raskeveoki sõidumeeriku salvestus– ja veoselehed ei vastanud nõuetele, kirjutas Lääne Elu. Töö– ja puhkeaja nõudeid rikkus 8 juhti. Kahel juhul tuvastasid kontrollijad telje ülekoormuse.
Tööinspektsiooni ja politsei esimese ühise kontrollreidi andmeil kasutavad juhid ühte salvestuslehte mitu päeva järjest või jätavad sinna andmed kandmata.
„Selgus, et juht on enne rahvusvahelist sõitu olnud pikemal puhkusel, kuid kauba saatedokumentide järgi on seesama puhkusel viibiv juht kauba vastu võtnud,” märkis tööinspektsiooni spetsialist Viivika Vilja.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Tööinspektsioon ja politsei korraldavad ühisreide kuues maakonnas, peale Läänemaa veel Pärnu–, Saare–, Hiiu–, Rapla– ja Järvamaal. Reidid kontrollivad töö– ja puhkeaja nõuete täitmist ning veokite ülekaalu.
Aprillikuu reidil osales kuus politseinikku ja üks ametnik tööinspektsioonist. Kokku kontrolliti 20 sõidukit.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele