Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Põhjaväila ehitus lükkub edasi
Russalka mitmetasandilise ristmiku ja Põhjaväila ehitus sel aastal pealinnas ei alga. Tõenäoliselt algab suvel Tehnika tänava järjekordse pikenduse ehk Veerenni tänava ja Filtri tee vahelise lõigu ehitus.
Tallinna linnavalitsus ootab praegu valitsuse kinnitust euroraha eraldamise kohta, et saaks alustada Veerenni tänava ja Filtri tee vahelise lõigu ehitamisega, vahendas Postimees. Eelmise aasta 15. mail avasid linnaisad pidulikult Tehnika tänava esimese pikenduse kuni Veerenni tänavani ning sealse uue ringtee ja jalakäijate tunneli.
Tallinna abilinnapea Deniss Boroditš kinnitas, et Euroopa Liidu raha saamine uue töölõigu ehitamiseks on küll peaaegu kindel, aga enne valitsuse vastava kinnituse saamist ei saa seda veel lõplikult väita.
Tallinna kommunaalameti juhataja asetäitja Peep Koppel mainis, et uue teelõigu rajamine läheb esialgsete arvutuste järgi maksma umbes 55 miljonit krooni, millest 85 protsenti peaks laekuma Euroopa Liidu regionaalarengu fondist ning ülejäänud 15 protsenti võtab linn enda kanda.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.