Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Viimsi valla laevamüük läks ostjate puudusel vett vedama
Viimsi abivallavanem Endel Lepik kinnitas reedel, et endise piirivalvelaeva PVL-110 müük läks tõesti luhta, huvilisi oli küll olnud ja aluse kohta küsiti infot, kuid pakkumiste tegemise tähtajaks ei laekunud kõigele vaatamata ühtegi ostusoovi, kirjutas Postimees.
1992. aastal Lätis Liepajas ehitatud sõjaväe parvlaeva alghinnaks oli Viimsi vald määranud 190 000 krooni. Lepiku sõnul võis enampakkumise ebaõnnestumise üks põhjuseid ollagi liiga kõrge hind, sest tehniliselt olevat laev ikka päris kehvas seisus, kuigi väljastpoolt tundub üpris kobe olevat.
Parvlaev PVL-110
• Ehitatud 1992. aastal• Pikkus 18,2 meetrit• Laius 5,9 meetrit• Süvis 1,6 meetrit• Veeväljasurve 58 tonni• Kiirus 8,6 sõlmeAllikas: Viimsi vallavalitsus
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele