Järgmiseks merendusnõukoja presidendiks nimetati riigikogu liige, viitseadmiral Tarmo Kõuts.
Aasta tagasi moodustatud nõukoja põhieesmärgiks on nõuga ja tegevusega kaasa aidata Eesti merenduspoliitika loomisele ja elluviimisele, selle integreerimisele Euroopa Liidu merenduspoliitikaga, teatas seltsing. Eluliselt tähtsaks loetakse Eesti merendusklastri ettevõtete ja mereharidusasutuste edasist kaasajastamist ning jätkusuutlikku arengut.
Merendusnõukoja esimese president oli Tiit Vähi. Tema algatusel korraldati mitmeid arutelusid, millel osalesid probleemidega seotud isikud eesotsas majandusministri Juhan Partsiga. Nõukogu meelest on hea, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium asus välja töötama Eesti merenduspoliitika arengukava, mille koostamisel osaleb lai merendusüldsus.
Merendusnõukoda taotleb ekspertide suuremat kaasamist probleemide arutamisel ja valitsuse kiiremat reageerimist olulistele küsimustele.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Merendusnõukoja otsused langetatakse konsensusega ja presidendi ülesandeid täidetakse rotateeruvalt.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.