Autor: Mariliis Pinn • 5. veebruar 2009

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Firma 2007. aasta umbes 141 miljoni euro (2,2 mld kr) suurune tegevuskasum kahanes 52 miljoni euro suuruseks kahjumiks (813 mln kr), kuigi Finnair võttis karmi restruktureerimise programmi, mille raames vallandati 120 ja saadeti sundpuhkusele 3 000 töötajat, kirjutas Helsingin Sanomat.

Samas firma käive kasvas 2,2 miljardi euroni (34 mld kr) 2,1 miljardilt (32 mld kr) 2007. aastalt.

Kahjumi tõttu on plaanis ka renoveerimiskava, mis tuleb ettevõtte teatel käivitada võimalikult kiiresti. Kütuse hind on juba langenud ja uuest tõusust ei ole vähemalt otseseid märke ja Finnair majanduslikku edu mõjutab nüüd enam lennupiletite nõudluse ja nende hinna saatuslik ühendus.

Finnair reisijatevedu kasvas Aasia tugeva nõudluse tõttu veel 7,8%, kuid regulaar-ja puhkekeskustes transpordi üksus tulud reisijakilomeetri kohta kahanesid viimases kvartalis tervet 8,5%. Ärimehed kolisid üle mitme aasta masina esiosast odavamale poolele või jätsid täielikult lendamata.

Olukorda püüti parandada kevadel hindu tõstes, tagajärjed kajastasid kohe regulaarlendude reisijate olulises vähenemises.

Halb majandustulemus on väga halb uudis Finnairile, sest ettevõte on vahetamas just lennukeid. Eelmisel aastal kulus uute lennukite soetamiseks 160 mln eurot (2,5 mld kr), sel aastala on vaja juurde 400 miljonit (6,2 mld kr).