Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ettevõtjad ootavad järgmiselt aastal langust
"Iga kvartal on totaalselt langenud," hakkas riigisiseseid kaubavedusid tegeva AS Kaubaekspress tegevdirektor Tiit Jõevee selleteemalist küsimust kuuldes naerma. Näiteks neljas kvartal langes 20%, enne seda oli olukord veel enam-vähem normaalne. Põhjustena toob ta juhtivana välja üldise majanduslanguse. Kuna ollakse seotud ka ehitajatega, siis on sealse sektori olukord valusalt ka firma enda tegevuses tunda. "See on paratamatu," osutas ta olukorra juhitamatusele.
Järgmisel aastal pidas ta eriti rasketeks just jaanuari ja veebruari. Märtsiks peaks hakkama turg korrastuma - siis on näha, kes jääb, kes läheb. "Meie aga pole mõtteski lõpetada," välistas Jõevee kategooriliselt alla andmise.
Tema kinnitusel on ettevõte planeerinud tulevaks aastaks languse 40%. "Kui aga tulemus kukub enam, siis läheb keeruliseks," lisas ta ohates.
"Kui raha ei liigu, siis siin ka ei liigu," osutas ekspedeerimisfirma Fastway OÜ tegevdirektor Väino Viil käibe-kasumi langusele sellel aastal. Samas kindlat protsenti ta veel nimetada enne tulemuste lõplikku selgumist öelda ei tahtnud.
Põhjustena nimetas ta üldist majanduslangust, aga ka piirijärjekordi ja Venemaa hädadele maksetega. "Kui on kahtlusi, et sealt raha ei saa, siis keegi vedada ka ei taha. Venemaal on ju kraanide kinnikeeramine," pidas ta Venemaad lootusetuks.
Järgmise aasta esimeseks pooleks pakkus Viil vajumise jätkumist. Eks tõtt-öelda läheb kogu tulev aasta alla. "Kellel on suured kohustused, need kukuvad üldse ära. Põhi pole veel käes ja pankrottide laine alles tuleb," hajutas ta igasugused roosakad illusioonid.
Väikebusse ja tarbesõidukeid müüva Autotransport OÜ tegevjuht Marko Õispuu aga teatas sfinksilikult, et käesolev aasta läks plaanipäraselt. "Järgmine aasta läheb ka plaanipäraselt ehk areng on null ehk see on negatiivne," lisas ta napilt.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
5
6
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele