Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Sifi sadamast sai Tallinna Bekkeri Sadam
Varem kandis sadama operaatorfirma OÜ Rasmusson nime, teatas firma.
Ettevõtja Endel Sifi kontroll all oleva Bekkeri sadama kaubakäive on viimastel aastatel ületanud 0,7 miljonit tonni aastas. OÜ Tallinna Bekkeri Sadam juhatuse liikme Hans-Gustav Kruuseli sõnul on ettevõte investeerinud viimastel aastatel sadama arengusse üle 200 miljoni krooni.
„Bekkeri sadam on dünaamiliselt arenev erasadam, mis oma suurepärase asukoha tõttu on võimeline pakkuma klientidele häid logistilisi lahendusi. Oleme muutnud sadama profiili, investeeritud on suurtesse PVC tüüpi kinnistesse ladudesse, suund on olla ka atraktiivne kaatrite hoiustaja,” ütles Kruusel.
Bekkeri sadama peamised kaubaartiklid olid möödunud aastal killustik, suhkur, puitbrikett, teravili, saematerjalid, ümarpuit, puidugraanulid ja generaalkaubad.
Kruuseli sõnul positsioneerib sadam end olulise Tallinna mereväravana. „Jätkame investeeringuid laoplatsidesse, kavas on soetada hulgaliselt moodsat sadamatehnikat. Tallinna Bekkeri Sadamal on kõik eeldused lähiaastatel kiirelt kasvada ja toetada Tallinna tuntust ajaloolise kaubakäitlemise piirkonna keskusena,” sõnas Kruusel.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele