Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ansip: Estonian Airi tegevus on kui sihitu tõmblemine
Ansipi sõnul ei piisa aktsiakapitali laiendamiseks Estonian Airis informatsioonist, et ettevõttele oleks vaja aktsionäride poolt täiendavat kapitalisüsti suurusjärgus 300 miljonit krooni ning et samal ajal kavatsetakse ka lennukiparki välja vahetada, vahendas ERR.
"Me oleme ju näinud väga mitmeid lennukipargi ümberkorraldusi. Kui Fokkerid soetati, selgus, et need on kõige paremad lennukid. Õige pea selgus aga, et Fokkerid siiski pole head lennukid. Tuli soetada uued Saabid. Nüüd selgub, et ka Boeingud pole head, tuli soetada hoopis Bombardierid," rääkis Ansip.
Peaministri hinnangul on seda ühe tõsiselt võetava lennufirma jaoks liiga palju, kuna sellised muutused lennukipargis tähendavad ka väga suuri lisakulutusi ja ümberõpet. "See pole sugugi odav lõbu ja jätab tunde, et lennufirma juhid ise ka täpselt ei tea, mis siis tõepoolest hea on."
Ansipi sõnul on Estonian Air muutnud liiga sageli lennu sihtkohti - kui mõned liinid on peaaegu sisse töötatud, on nendest juba loobutud. "Kuidagi sihitu tõmblemisena paistab see tegevus, mitte eesmärgistatud tegevusena," arvas peaminister.
Seotud lood
Peaminister Andres Ansipi ütlus, et postiteenuse maksemäärad kehtestatakse selliselt, et "keegi kusagil tihedama asustusega piirkonnas ei riisuks koort ära lihtsalt odavamate hindadega", on D2D OÜ juhatuse liikme Olle Koobi sõnul tekitanud hulga küsimusi.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele