Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Härra Ansip, kes "riisub koore" ja kuhu see pannakse?
Peaminister Andres Ansipi ütlus, et postiteenuse maksemäärad kehtestatakse selliselt, et "keegi kusagil tihedama asustusega piirkonnas ei riisuks koort ära lihtsalt odavamate hindadega", on D2D OÜ juhatuse liikme Olle Koobi sõnul tekitanud hulga küsimusi.
Järgneb Olle Koobi vastulause.
Olles lugupeetud peaministri poolt koos Express Postiga nimeliselt liigitatud postituru "kooreriisujate" hulka, oleks D2D OÜ-l hea meel saada vastus mõnele küsimusele:
- Kas tegemist on kooreriisumise tõkestamisega või Eesti Posti sundtoitmisega, kui uus postiseadus kohustab postiettevõtet Eesti Postile täies mahus kümnist maksma ka siis, kui ta ise osutab ülevabariigilist teenust võrdselt Eesti Postiga?
- Kas tegemist on universaalteenuse toetamisega või konkurentsi tahtliku väljasuretamisega, kui konkurendid peavad sama teenuse eest maksma Eesti Postile 72% viimase letihinnast, Eesti Postil endal aga võimaldatakse oma teenust pakkuda kuitahes odavalt alla kehtestatud letihinna? Ühe võimalikest skeemidest, kuidas, avalikustas Eesti Post eile ise ja vabatahtlikult. Ja see tekitab küsimuse, kuhu on planeeritud nende poolt välja kuulutatud 61 miljoni krooni kadumine Eesti Postile nüüdsest tagatud inkubaatoritingimustes?
- Kas postiseaduse näol on tegemist postituru väljakuulutatud ja väljareklaamitud avamisega või selle lõpliku sulgemisega, kui kehtestatud maksust sõltub kas tulemuseks on üks või teine?
- Kas Eesti puhul on endiselt tegemist parlamentaarse vabariigiga, kui Riigikogu võtab vastu seaduse, mille mõtet võib valitsus (kes juba tegigi seda)oma suva järgi muuta vastupidiseks seaduse seletuskirjale?
- Kas Eesti kavatseb uut postiseadust tutvustada Euroopa Komisjonile kui postiturgu avavat meedet?
Seotud lood
Peaminister Andrus Ansipi sõnul teab
ainultEesti Päevaleht nimetada mitut poliitikut, kes soovivad majandus- ja
kommunikatsiooniminister Juhan Partsi lahkumist.
Peaminister Andrus Ansipi sõnul võib Eesti riigi osalus Estonian Airis hüppeliselt kasvada, kui peaks selguma, et SAS oma osa maha müüb ning ükski teine investor lennufirma vastu huvi ei tunne.
Peaminister Andrus Ansipi arvates näib täiendavat kapitalisüsti sooviva lennufirma Estonian Airi tegevus sihitu tõmblemisena, mille tõttu ei ole valitsus veendunud, et rahasüst võiks ettevõtet päästa.
Peaminister Andrus Ansipi sõnul ei ole
praegune korraldus, et piiriprotseduurid tehakse Tartu linnas normaalne.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Omanikud nõuavad veel 9 miljoni hüvitamist
6
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Linnas: olime sada protsenti kindlad, et tuleb õigeksmõistev otsus
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele