Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Airi suuromaniku SASi aktsiaga kauplemine peatati
Reede pärastlõunal peatati Stockholmi
börsil kauplemine Skandianaavia lennukompanii SASi aktsiaga, mida kõigutasid
kuuldused Lufthansa võimalikust ülevõtupakkumisest.
„Me ei kommenteeri kunagi seda laadi kuuldusi,“ ütles SASi infojuht Claus Sonberg Rootsi uudisteagentuurile TT. „Viimasel ajal on Euroopas väga palju kõikvõimalike ühinemiste ümber spekuleeritud.“
Ta ei öelnud ka seda, kas palve aktsiaga kauplemine peatada tuli SASilt.
Kauplemine peatati, kui SASi aktsia oli kinnitamata uudise peale kerkinud 11%.
Artikkel jätkub pärast reklaami
SASi on juba pikka aega rõhunud kehvad tulemused. Kaubamärki on viimastel aastatel lörtsinud streigid, õnnetusjuhtumid – viimati tütarfirma Spanair lennukiga – ning trahv kartellikoostöö eest.
SASil tuleb uuendada ka oma lennukipark, mis nõuaks vähemalt 50 miljardi Rootsi krooni suurust investeeringut.
SASi suuromanikud on Skandinaavia riigid – Rootsil on 21,4% aktsiaist, Norral ja Taanil kummalgi 14,3%.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.