Tallink nöögib taksojuhte palgalisa süsteemiga

Isegi kui Tallinki taksojuhid kõigest väest pingutaksid, ei õnnestuks neil naljalt vähemalt 35 000kroonist kuukassat teenida, sest esiteks on igal tibukollase auto kohta vähemalt kolm sohvrit, nad töötavad graafiku järgi kuus kokku 15-16 päeva ning lõppeks ei tohi taksojuht klientide otsimise nimel "tühjalt" mööda linna sõita, sest kütus on kallis.

Äripäevaga rääkis üks Tallinki taksojuht, kelle sõnul on firma boonussüsteem väikestviisi juhtide nöökimine. "Ise ka muidugi ei osanud täpselt arvata, mida see 35 000 krooni sisuliselt tähendab. Praegu on nii, et juhi kohta tuleb vahetuse kassa umbes 1800 krooni ja 30 000 tuleb kuus kokku või natuke vähem. Alla 35 000 mingit protsendiosa aga kassalt ei saa. Teenid lihtsalt oma 12 000 brutopalka ja kõik," ütleb sohver.

Isegi kui mõnel kangelasjuhil õnnestub 35 000kroonine summa ületada ja näiteks 1000 krooni 35 000st enam teenida, ei saa ta boonust järgmise kuu palgaga kätte. Nimelt maksab Tallink sohvri sõnul boonuseid kolm korda aastas.

Tallink Takso juhataja Alger Holzmann numbritest ja boonusesüsteemist ei räägi. Ütleb hoopis, et nende ettevõte on töötajasõbralik.

"Keegi ei pea ületunde tegema ning vahetuste korraldamisel ollakse paindlikud. Kahtlemata on tõsisteks argumentideks uhiuued tippvarustusega autod, mille puhul tagab firma igakülgse tehnilise hoolduse. Samuti katame kütusekulud. Ka hästi korraldatud ja stabiilne tööaeg, kindel kuupalk ja isikliku auto parkimisvõimalus firma territooriumil on olulised. Praegu töötab meil üle 140 taksojuhi, kelle hulgas on ka päris arvestatav hulk tublisid naisterahvaid," ütleb Holzmann. Taksosid on firmal praegu 55.

Kuidas 160 töötunniga kuus peaks juht vähemalt 35 000 krooni teenima, et summat ületavast osast 30% endale saada, Holzmann ei selgita.

"Kindlasti ei avalda me ajalehes konkurentide rõõmuks oma ärisaladusi ega kliendiandmeid ning kuulujuttudele ei pööra me mingit tähelepanu," tähendab

Tulika Takso tegevjuht Anne Rebane ütles: "Me ei ole kunagi suutnud hotelle ja sadamaid üksinda teenindada, mistõttu ei ole nende (Tallink Takso - toim) turuletulek meile oluline löök. Meilt on Tallinki läinud tööle vaid viis taksojuhti 300st. Kui ühe auto peal on kolm juhti ja igaüks peaks neist vähemalt 35 000 krooni teenima… Müstiline! See ei ole üldse võimalik! Isegi Tallinki kõige kõrgemate hindade puhul see ei ole võimalik."