Isegi eestimaalased, kes pole elu sees
Moskva metrooga sõitnud, teavad une pealt rääkida kahte lugu, mis nende arvates
on surmkindlalt tõesti sündinud: üks neist räägib metrootunnelites ringi
müdistavatest seasuurustest rottidest ja teine Kremlist välja jooksvast
salametroost, millega Stalin armastas linna all sõitmas käia.
Tegelikkuses on esimene legend saanud alguse õnnestunud naljast ning teine suurte mööndustega “peaaegu” tõsilugu, kirjutas Eesti Päevaleht.
1990. aasta kevadel ilmus Moskovski Komsomoletsis artikkel hiigelrottidest Moskva metroos. Kuna Nõukogude Liidus oli tollal avalikustamise aeg ning avaldati palju sensatsioonilisi materjale asjadest, millest varem ei tohtinud kirjutada, siis mõtlesidki paljud, et see on tõsi.
Mis puudutab Kremli “erimetrood”, siis sajaprotsendilist tõde on suhteliselt raske välja selgitada, kuna Moskva maa-alune territoorium on tihedalt täis pikitud kõikvõimalikke käike ja tunneleid. Kõigi tähtsamate hoonete alt lähevad kuhugi tunnelid, aga see ei tähenda, et seal oleks metroo.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.