• 03.10.06, 16:44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

General Motors: USA vajab minihummerit

General Motorsi asepresident Robert Lutz plaanib tootma hakata väiksemaid Hummereid, kuna ameeriklased on hakanud kütusehinna tõusu tõttu väikeauto eelistest aru saama.
Lutz on tuntud kui julge mees, kes mõtleb suurelt, näiteks lasi ta 12 silinriga Cadillac ehitada. Paris Motor Show pidas ta hoopis ettekande biodiislist, väikeautodest ja kõrgematest bensiinihindadest.
"Parim, mida USA valitsus teha saab on tõsta 10-15 USA sendi kaupa kütuseaktsiisi, kuni hinnad on Euroopa tasemel," ütles Lutz Wall Street Jorunalile kiires intervjuus.
Autotootjad peaks USA jaoks samasuguseid väikeautosid tootma kui Euroopas. "Inimesed on nõus 350 000 krooni maksma hästi varustatud, kütusesäästliku Golfi eest," ütles Lutz.
USA bensiini hind on tõusnud 1990. aastast alates. Hetkel valitseb USA autotööstuses suhtumine, et väike auto väike kasum, kuid tehakse samme selleks, et USA oleks rohkem nagu Euroopa.
Euroopa peegeldab autotööstuse tulevikku paremini kui USA. Autotööstus peab olema tulevikus paindlikum, kiiresti ümber orienteeruma, kui Hiinas nõudlus kasvab ja Sakasmaal väheneb, kui bensiin ei ole ainus energia allikas ja inimesed tahavad erinevaid sõiduvahendeid.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 26.09.24, 10:36
Digitaalne revolutsioon laonduses: Directo teenus WMS Direct aitas Farron Tehnika laoprotsessid uuele tasemele
Tänapäeva kiirelt arenevas ärimaailmas mängib tehnoloogia tööprotsesside efektiivsuse tõstmises olulist rolli. Üks selline uuenduslik lahendus, millest lõikavad suurt kasu mitmed ettevõtted, on Directo uus laohaldussüsteemi liides WMS Direct, mis on loodud spetsiaalselt Directo kasutajatele, kes tegelevad laomajanduse, kaupade liigutamise ja tootmisega.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele