Laomajanduse digitaliseerimine: millest alustada?
„Logistikauudised eetris“ seekordne saade on lavajuttude päralt. Saade on salvestatud tänavu kevadel toimunud konverentsil „Laoseis 2024“, kus tehisintellekti kasutamise ja digitaliseerimise võimaluste üle ladudes ja tööstusettevõtetes arutlesid Schenker Eesti lao juht Riido Reiman, Tempest Elva tootmisüksuse juht Lichettey Aavik, tarkvarateaduste instituudi arendusjuht Juhan-Peep Ernits ning Mentosteer tegevjuht ja tehisintellekti strateeg Toomas Mõttus.
Selgub, et digitaliseerituse tase on ettevõtetes väga erinev ning endiselt palju on neid, kus kogu laomajandus toimub paberil ja pliiatsiga. Kust ja kuidas digitaliseerimisega alustada?
Vestlusringi juhtis Coop Eesti keskühistu tegevjuht Rainer Rohtla, Logistikauudised eetris saate toob kuulajateni Digimeerik.ee.
Saadet ei õnnestunud laadida
Saate laadimisel tekkis ootamatu viga. Palun proovige mõne aja pärast uuesti.
Seotud lood
„Näiteks Harjumaal on maksumaksja panus ühistranspordi korraldamisel kasvanud viimase 7 aastaga 11 korda! See on üüratu number ja ilma põhjaliku liikuvusreformita me enam jätkata ei saa,“ nentis Mootor Grupi äriarendusjuht Mart Raamat saates „Logistikauudised eetris.“
Ehkki täna Riigikogus kolmandale lugemisele mineva liiklusseaduse muudatuste algne idee on õilis, toob see kaasa probleemidepuntra, millele hakati tõsisemalt lahendust otsima alles täna, ehk ajal mil seadus riigikogus läbi surutakse. „Seda seadust pole võimalik sellisel kujul isegi mitte teoreetiliselt täita,“ tõdeti saates „Logistikauudised eetris“.
Nutimeerikute aeglane väljavahetamine ähvardab kaasa tuua olukorra kus aasta lõpus ei jõua paigaldajad kogu massi ära teenindada isegi kui nad 24/7 tööd peaks tegema ja nii mõnigi veok võib 2025 jaanuaris seisma jääda. Pingutada aga tasub, sest lõpptulemusena peaks nutimeerikud aitama veondusturul korra majja lüüa.
Oleme rohepöördesse pea ees sisse hüpanud teadmata, kui sügav on tegelikult vesi, ehk tormanud kasutusele võtma kütuseid, mis ei ole veel kasutusvalmis ning teinud sellega paraja karuteene kogu ettevõtmisele, nentis Eesti Transpordikütuste Ühingu vastne tegevjuht Krista-Maria Alas.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
5
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Viimased uudised
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele