Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Alexela prognoosib diislikütusele suurt hinnatõusu
Esiteks suureneb Eestil tänavu võrreldes eelmise aastaga biokütuse kohustus kaks korda. Siin on Vahi sõnul oluline silmas pidada kahte seadust. Esiteks vedelkütuse seadus, teine ja veel olulisem on aga kütuse kvaliteedi direktiivi jõustumine. Selle järgi peab mootorikütuste süsinikuheide vähenema 6 protsenti, ehk, et kütuses peab suurenema biokütuse osakaal.
Kui eelmisel aastal tõstis biokütuse lisand kütuse hinda tanklas 2,5 senti, siis nüüd võib arvata, et sama suur hinnatõus ootab meid ka tänavu. Vahti sõnul võib hinnatõus jõuda tanklatesse juba selle kuu jooksul.
Teise olulise muutusena tõi Vaht välja laevadele kehtestatud diislikütuse nõuete karmistamise. Kui seni oli kütuse lubatud väävlisisaldus paiguti kuni 3,5 massiprotsenti, kärbiti see tänavu 0,5 protsendile.
Uus väävlinõue on rahvusvaheline ja kehtib üle kogu maailma. Kui Eesti piirkonnas jääb väävlinõue juba 0,1 protsendi juurde, siis mujal võisid laevad kasutada ka 3,5 protsendi suuruse väävli massiprotsendiga kütust.
Vaht hindas, et diislikütus võib tanklas kallineda 2–4 senti. „Kui vaadata, milline oli areng aasta lõpus, kui rääkisime läbi oma tarnelepinguid, siis need preemiad, mida küsiti diisli tarne eest, olid kolossaalselt suured,“ ütles Vaht.
Kui bensiini ja diislikütuse hinnad on olnud muutlikud, on Vahti sõnul hoopis rahulikum gaasiturul, mida pinged Lähis-Idas ei mõjuta.
Kuula Alan Vahti intervjuud Äripäeva raadio keskkonnast:
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
2
3
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele